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1月5日，記者從國網沈陽供電公司了解到，為了打破電動汽車“里程焦慮”瓶頸，2017年沈陽將新建8座電動汽車直流快充站。

為加快沈陽市電動汽車配套充電基礎設施建設，推進新能源汽車的推廣應用和產業發展。

近日，沈陽市下發電動汽車充電設施建設的相關實施方案，要求新改擴建住宅100%配建或預留汽車充電樁，電動汽車充電服務費每千瓦時不超過0.65元。

今年計劃新增更新的1327臺公交新車預計春節前全部上線，首批新車近期就將上線運營，先期投放在117、166、167等線路上。

年底前，沈陽將新建8座電動汽車直流快充站，加上之前建成的3座直流充電站，沈陽地區將有11座電動汽車充電站，分布在沈河、鐵西、大東等中心城區，今后車主再也不用為里程而焦慮了。

記者還了解到，今年年底前全市還將新增更新1327臺公交車，全部為氣電混合新能源車輛和LNG清潔能源車輛。

推進城市供暖領域清潔能源供熱工程，加大天然氣利用和引進力度，加大新能源汽車推廣力度……一系列行之有效的措施，必將成為藍天工程的保障。

沈陽市要逐步將全市柴油公交車替換為新能源車輛。到2017年，全市新增和更新新能源車不低于5000輛。

到2017年底，實現新增和更新新能源汽車5000輛以上，并配套建設充電基礎設施。

沈陽確定七大領域推廣新能源車買新能源車享補助，總額不超車輛全價60%

具體看來，除江蘇、山西、沈陽三地補貼略有收緊，深圳補貼標準不變，北京、西安、河北等地區均按國家補貼1:1給予地方補貼，為市場一直擔心的問題給出了正面回答。

近日，電動汽車資源網從沈陽市政府辦公廳了解到，沈陽市政府辦公廳發布了《沈陽市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法(暫行)》的通知。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生于近日在慕尼黑的寶馬總部與記者溝通時透露：“未來我們將推出更多插電式混合動力車型，寶馬在華的沈陽工廠正在建設高壓電池中心，是我們為長期發展所做出的投資。”

經電動汽車資源網統計，截至2016年3月4日，已有河北省、江蘇省、山西省、海南省、青海省、新疆維吾爾自治區、內蒙古自治區、北京市、深圳市、西安市、沈陽市等近20個省市出臺新能源汽車地方補貼政策。

到2020年，安徽省計劃新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。 優先建設公交、出租及環衛、物流等公共服務領域充電基礎設施，