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日前，記者從河北省高速公路管理局獲悉，目前該局已在轄區的82對服務區中建設了充電站，總站數達到了163座。今年，該局還將加快建設，力爭充電站覆蓋96對服務區。

日前，記者來到公交車停車場，看到6輛嶄新的新能源電動公交車依次整齊的停放著，讓人眼前一亮，該車長約8米，寬約2.5米，外觀時尚大氣，顏色潔凈明亮。

同樣對推廣新能源汽車和建設充電設施高度重視的河北，做好聯通充電設施的準備了嗎？何時才能建起充電設施統一信息平臺？

近日，河北省邢臺市出臺《公共領域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》，對充電設施投資、建設、運營、安全監管等進行規范，并基本建立了充電設施運營準入、退出機制。

記者11日從河北省保定市公交公司獲悉，截至目前，保定市老市區內959輛公交車已全部升級為新能源車輛。

河北省印發了《河北省物流業降本增效專項行動方案》（2016-2018年），其中提到，取消政府還貸二級公路收費，對生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送以及新能源車輛，給予優先通行便利。

他們抽調200名員工組成應急隊伍，并購置了100輛三輪車、50輛新能源車補充到市、縣（市、區）攬投一線。同時，籌備50輛應急車輛，在其他快遞公司出現爆倉等難題時應急出動，做到全行業互相幫助、相互支持。

放寬從事物流運輸的新能源貨運車輛城市通行管控限制，推廣共同配送等先進組織模式。

近日，中國汽車工程研究院北京分院院長劉英在深圳一個新能源汽車高端專題會議上稱，2016年新能源補貼原本預定在7月出臺，但由于騙補事件復雜性導致延后，預計在10月出臺。

21日上午在河北武安銀隆新能源產業園舉行了奧鈦三期項目，銀隆三期項目、廣通汽車邯鄲分公司年產3000輛純電動公交車項目的剪彩及奧鈦四期奠基儀式。

“買了新能源汽車，卻因為無法在小區安裝充電樁不能正常使用。這算什么事兒！”近日，家住廊坊燕郊的王先生通過河北新聞網“陽光理政”平臺反映，由于小區內無法安裝充電樁，導致新能源汽車成擺設。

9月19日，記者從秦皇島市公交公司了解到，從22日起，33路公交車將更換為新能源混合動力客車，屆時，公交IC卡A卡開始實行分段計費刷卡，持“河北交通一卡通”的乘客也可在33路公交車進行刷卡乘車。

據悉，河北、上海、北京等多省市近日相繼明確了充電設施建設規劃，并頒布充電設施建設運營補貼標準。

今年 4 月份，河北、上海、北京等多省市近日相繼明確了充電設施建設規劃，并頒布充電設施建設運營補貼標準。

最近河北省衡水市的一些出租車司機沒法上班了，因為為他們的車輛在開滿8年報廢或者發生事故報廢之后，沒辦法再更換新車。