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加強充（換）電站、加氫（醇）站、加氣站、岸電等綠色交通基礎設施網絡建設。

河南2027年底前，對通行河南省收費公路的氫能貨車免收通行費

從政策動機看，河南省面臨嚴峻的空氣質量壓力

河南省明確將借助人工智能算法，對新能源汽車核心技術發起攻堅

通知明確，河南省2024年度新能源汽車充電基礎設施省級獎補資金，將根據財政年度資金預算總額開展

文件明確，申請運營獎補的公用快速充電設施月平均運行在線率不低于90%，按照0.03元/千瓦時標準予以獎補，每年每樁享受獎補的電量不高于10萬千瓦時

近日，河南省交通運輸廳發布《河南省老舊營運貨車報廢更新補貼資金申請指南》，該指南明確報廢并新購新能源貨車最高補貼14萬元。

符合條件的老舊營運貨車提前報廢且新購新能源營運貨車，最高可享受14萬元補貼。

河南省新能源商會發布《河南省電動汽車超級充電站建設運營指導意見（試行）》

3月21日上午，2025中國中部充電站建設運營生態大會在鄭州舉辦，發布了《河南省電動汽車超級充電站建設運營指導意見（試行）》，明確了超級充電站的總體要求和發展目標，包括科學規劃布局、技術創新應用、保障措施等多方面內容。

減免通行費政策

10月17日，河南省交通運輸廳發布《河南省老舊營運貨車報廢更新補貼資金申請指南》

河南省現有中重型營運貨車49.6萬輛，冷藏貨車2.2萬輛。根據國家有關要求，加快報廢高耗能高排放老舊貨車，按照車輛總重、提前報廢時間、車軸數及新購車類型等給予不同檔次的補貼。

當前，河南省安陽市、浙江省寧波市寧海縣、湖南省汨羅市等多地通過降成本、提效率、拓銷路，在暢通城鄉末端循環網絡上走出了一條創新、高效的發展路徑。

到2025年，汽車產業規模實現跨越式增長，產業規模邁上萬億級臺階，建成全國領先的新能源汽車產業基地。