多家企業(yè)開始將關(guān)注重點(diǎn)從以往的混合動(dòng)力車或純電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燃料電池汽車,并力圖增強(qiáng)相關(guān)車型的技術(shù)含量。
2015-01-19 油價(jià)下跌 新能源汽車埃隆?馬斯克強(qiáng)調(diào),“即使油價(jià)下跌,特斯拉依然會(huì)繼續(xù)開發(fā)和銷售電動(dòng)車”。應(yīng)對(duì)氣候變化、減少化石燃料的使用、生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品是汽車行業(yè)應(yīng)共同追求的目標(biāo),特斯拉堅(jiān)持的目的就在于此。
2015-01-16 特斯拉 電動(dòng)汽車油價(jià)下跌只是一段特殊的時(shí)期,新能源汽車作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)有顯著拉動(dòng)作用。我國(guó)新能源汽車在技術(shù)、設(shè)計(jì)等方面與國(guó)外基本保持同步。如果新能源汽車性能足夠好,其對(duì)汽油車的替代之勢(shì)不會(huì)改變。
2015-01-09 新能源汽車 油價(jià)下跌天津市新能源汽車市場(chǎng)銷量保持穩(wěn)定,并未受油價(jià)連續(xù)下跌影響。在牌照競(jìng)拍激烈的前提下,不少購車者將目光對(duì)準(zhǔn)了“一搖必中”的新能源車。
2015-01-07 天津 新能源汽車盡管油價(jià)在下跌,但有兩個(gè)事實(shí)沒有改變,汽車制造商和分析師均表示:為了在2025年前將自己的汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性和碳排放方面控制在平均水平,同時(shí)還要獲得巨大的盈利,汽車制造商依然面臨著來自監(jiān)管部門的壓力。
2015-01-06 電動(dòng)汽車 油價(jià)下跌