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?4月23日，奇瑞商用車攜手電車資源，在2026第九屆中國新能源商用車產業大會上正式推出小卡X3青春版。以"生意老板的第一臺純電小卡"為產品定位，這款新車將新能源商用小卡的購車門檻一舉拉低至4.99萬元起，在行業內率先實現真正意義上的油電同價。

油電同價時代躍進大拿T2的核心競爭優勢——“TCO更低”“買得值、用得賺、升級快”。

國七標準制定和實施，將大概率會為新能源物流車的全面普及，獻上臨門一腳。

場景化才是王道

9月21-23日，由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術研究院有限公司提供技術支持的“NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽”在重慶機動車強檢試驗場完美落幕，在經過一系列精彩的比賽后，油電同價的江豚E5一口氣榮獲多達5個獎項，到底這車有著怎樣的實力呢？

現在電車使用成本的確很低，但對比油車的話，購買的價格會有一個很大的差價在這邊，但是聯合重卡最近推出了一款油電同價的牽引車，所以我們今天就看看這車的亮點在哪里吧，

油電同價是電麒麟的一大亮點！

油電真同價，每公里能耗只需5分錢！

2024年，是油電同價元年，也是行業去平臺化的起始年？

最快2027年電動汽車價格就會和油車處于同一水平。

“油電同價”主機廠殺瘋了，核心三電企業也面臨巨大的發展挑戰……

打出“油電同價”行業第一強音，率先搶占“油電同價”市場最高位。

3月11日，開瑞青春版&開瑞S卡百城千店上市發布會石家莊站隆重舉行，正式拉開北方市場“油電同價”序幕。

3月7日，開瑞青春版&開瑞S卡百城千店上市發布會在蘇州隆重舉行，打響“油電同價”第一槍！

您覺得從“油電同價”到“電比油低”還需要多久？