乘用車行業(yè)
近日，在比亞迪投資人交流會議上，比亞迪方面針對“燃油車是否停產(chǎn)”的問題稱，正在逐漸減少燃油車的占比，市場未來將由DM-i車型所替代。
2021-09-15 比亞迪
智能駕駛
公元2021年9月9日，魔都壹秀秀場，汽車界潮玩品牌“帶頭大哥”MG，召開了一場轟動汽車江湖的“武”林大會，現(xiàn)場各路英雄云集。
2021-09-09 智駕 MG
售后跟蹤
乘用車行業(yè)
近日，梅賽德斯-奔馳公布了最新的電動戰(zhàn)略規(guī)劃。奔馳表示，在市場條件允許的情況下，在2030年全面向純電動化轉(zhuǎn)型。
2021-07-23 奔馳
政策法規(guī)
汽車以舊換新補(bǔ)貼：報廢舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金10000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼5000元/輛；轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金8000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼3000元/輛。
2021-06-29 廣東 以舊換新
商用車行業(yè)
北京市市場監(jiān)管局今年3月發(fā)布的《停車場（庫）運營服務(wù)規(guī)范》將于7月1日起正式實施，新規(guī)規(guī)定，傳統(tǒng)燃油車型占用電動汽車泊位可采取階梯式價格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費。
2021-06-29 新能源 電動汽車
政策法規(guī)
乘用車企業(yè)
從2026年起，奧迪將推向市場的每款新車型都將采用純電動形式，混動車也將逐步被淘汰，當(dāng)然，這并不意味著你在2026年就不能買到奧迪的燃油車，老款車型還是會繼續(xù)搭載內(nèi)燃機(jī)的。
2021-06-20 奧迪
商用車行業(yè)
橫向評比
雖然只是油車的九牛一毛，但是在整體銷量不大的新能源物流車市場，還是很不錯的成績。
2021-06-07 鋒銳F3E 瑞馳EK01S
商用車行業(yè)
近日，有多家媒體報道稱，電動車市場正在迎來一場“電池荒”。動力電池之于電動車，就像發(fā)動機(jī)之于燃油車，其重要性不言而喻。未來一段時期內(nèi)，整車企業(yè)或都將面臨動力電池供應(yīng)瓶頸，電動汽車生產(chǎn)將受到制約。
2021-06-02 政策
商用車行業(yè)
為了讓一個電動車能夠把能量存儲達(dá)到50升汽油的水平，就需要1.2噸的電池，兩者相差24倍。
2021-05-31 新能源 電動汽車
政策法規(guī)
全天禁止低速載貨汽車和國三（含）標(biāo)準(zhǔn)以下柴油車駛?cè)?/p> 2021-05-06 新能源 電動汽車
商用車行業(yè)
工信部：7月1日起 停止生產(chǎn)銷售不符合國六的重型柴油車
2021-04-22 新能源 電動汽車
政策法規(guī)
