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國創中心與寧德時代簽訂戰略合作協議

當下，新能源汽車正成為汽車行業發展和消費的新亮點，也給二手車市場帶來新的發展機遇。

輕卡爆發期即將迎來！

現在電車使用成本的確很低，但對比油車的話，購買的價格會有一個很大的差價在這邊，但是聯合重卡最近推出了一款油電同價的牽引車，所以我們今天就看看這車的亮點在哪里吧，

海獅車型即便從油車轉變為純電后，在純電動汽車物流領域，它依然展現出極高的實用性和性價比，其性能之強勁可見一斑。

油車銷量龍頭，那新能源呢？

8月23日，上海生態環境局等8部門印發《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新工作方案》的通知

云南：2024年4月24日（含當日）至12月31日（含當日）期間，個人消費者報廢舊車并購買新能源車，可補貼2萬元，符合條件報廢舊車并購買2.0升及以下排量燃油車的，可補貼1.5萬元。

最高補貼15000元！ 漯河市新能源營運貨車營運補貼政策發布

海南：為推進2030年停售燃油車 計劃開展海南自貿港促進新能源車發展規定立法研究工作

上海：淘汰國四柴油重卡最高補貼5萬元，新能源更新補貼最高630元/kWh

歐馬可為綠色冷鏈物流新時代注入全新力量。

“碳中和”概念自從在1997年問世以來，就在西方逐漸走紅，就在中國大力發展新能汽車的同時，歐洲國家的環保口號也是一個比一個激進的，所以我們今天就來看下，在新能源運輸車輛方面，這些“歐卡”的產品力，究竟如何？

山東、河北等油車大省賣的咋樣？

電車司機不怕趴窩是真的，這大熱天的油車司機怎么趴窩