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傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)展，必然離不開(kāi)加油站。新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，同樣離不開(kāi)充電站。事實(shí)證明，充電站是阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要原因之一。對(duì)于兩種完全不同的形態(tài)的汽車(chē)動(dòng)力提供方式，充電站有哪些方面的借鑒和創(chuàng)新。

距離2016年只有一個(gè)月了，北京市明年的小客車(chē)指標(biāo)將有多少？新能源汽車(chē)是否繼續(xù)免搖號(hào)？目前正在由北京市多個(gè)新能源主管部門(mén)緊張討論中。在中央大力推動(dòng)新能源推廣的政策風(fēng)向下，北京的壓力空前。

河北省擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)范疇，將黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)、機(jī)要通信車(chē)、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)、接送學(xué)生校車(chē)、城鄉(xiāng)公交車(chē)(含農(nóng)村客運(yùn)車(chē))、城市物流配送車(chē)、出租車(chē)等九個(gè)方面的新能源汽車(chē)納入公共服務(wù)領(lǐng)域，

記者就電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)的比較，采訪了多位電動(dòng)車(chē)主和燃油車(chē)主，綜合得到以下比較結(jié)果。因采訪并非科學(xué)調(diào)研，結(jié)果僅供參考。

記者從相關(guān)人士處獲悉，北京市關(guān)于燃油車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的政策已悄然實(shí)施。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述政策將對(duì)北京新能源車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生利好，從而提升新能源車(chē)的整體銷(xiāo)量。

11月11日，特斯拉宣布推出燃油汽車(chē)置換Model S優(yōu)惠政策，2015年11月15日至2015年12月31日，通過(guò)燃油汽車(chē)置換購(gòu)買(mǎi)Model S，即享受優(yōu)惠政策。

北京市關(guān)于燃油車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的政策已悄然實(shí)施。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述政策將對(duì)北京新能源車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生利好，一部分擁有燃油車(chē)指標(biāo)或者有換車(chē)需求的消費(fèi)者將會(huì)把新能源車(chē)納入選擇范圍，從而提升新能源車(chē)的整體銷(xiāo)量。

記者從相關(guān)人士處獲悉，北京市關(guān)于燃油車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的政策已悄然實(shí)施。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述政策將對(duì)北京新能源車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生利好，一部分擁有燃油車(chē)指標(biāo)或者有換車(chē)需求的消費(fèi)者將會(huì)把新能源車(chē)納入選擇范圍

“沒(méi)污染了，噪音也小了。”開(kāi)了10多年汽油車(chē)的天津郵政司機(jī)老王，最近座駕變成了鋰電池驅(qū)動(dòng)的郵政快遞新能源車(chē)。從2015年8月開(kāi)始

“沒(méi)污染了，噪音也小了。”開(kāi)了10多年汽油車(chē)的天津郵政司機(jī)老王，最近座駕變成了鋰電池驅(qū)動(dòng)的郵政快遞新能源車(chē)。

據(jù)丹麥《今日新聞》報(bào)道，丹麥司機(jī)聯(lián)合會(huì)(FDM)昨天表示，丹政府逐步減少電動(dòng)汽車(chē)稅收及免除關(guān)稅的措施表明，國(guó)家過(guò)多依賴汽油和柴油車(chē)產(chǎn)生的稅收收入。

大眾排放檢測(cè)違規(guī)事件震動(dòng)世界汽車(chē)工業(yè)，不僅大眾集團(tuán)在世界范圍內(nèi)面臨空前的信任危機(jī)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)也因此陰云密布。近日，記者通過(guò)梳理該事件的進(jìn)展，對(duì)其可能帶來(lái)的影響做出展望。

電商一年近140億件的快遞包裹量讓城市物流不斷升溫，城市物流用車(chē)數(shù)量隨之增加，給城市交通和環(huán)境帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)，因此用純電動(dòng)物流車(chē)代替燃油車(chē)作為治理城市污染的方式愈來(lái)受到政府部門(mén)青睞。

據(jù)海外媒體最新消息，奔馳他們將徹底停止柴油車(chē)研發(fā)，未來(lái)奔馳新車(chē)陣營(yíng)里，柴油車(chē)的位置將完全被插電式混合動(dòng)力車(chē)型取代。

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，寶馬極力打造自己崇尚技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象，但近幾年來(lái)，德系三強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)上的品牌、產(chǎn)品服務(wù)以及技術(shù)等方面的同質(zhì)化現(xiàn)象日益加重，從而導(dǎo)致寶馬在傳統(tǒng)燃油車(chē)型領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有所減弱。