充電行業
整車行業有西部資源、京威股份等公司出現巨大虧損;動力電池行業先后有沃特瑪、銀隆、等企業經營不善;剛剛進入發展初期的充電樁行業洗牌也已悄然開始。
2018-08-08 充電樁 行業
動力電池行業
鋰電池和鉛酸電池是電動車最常見的動力來源，近年來鉛酸電池行業進行了一系列的改革整治，行業洗牌加速，同時鋰電池異軍突起，已經開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。
2018-08-01 電動汽車 鋰電池
全國市場
動力電池行業
動力電池的進步成就了今天的電動汽車,也決定著未來電動汽車市場化的步伐。而動力電池企業與整車企業的強強聯動也將直接影響動力電池,乃至新能源汽車的下一步發展前景。
2018-07-27 動力電池 新能源汽車
動力電池行業
零部件企業
日前，北京威卡威汽車零部件股份有限公司（以下稱：京威股份）公告：同意批準公司以15.38億元的價格出售公司持有的寧波福爾達智能科技有限公司100%股權。
2018-07-25 京威股份
動力電池行業
新能源汽車產業的快速發展，對動力電池企業提出了更高要求，要求電池能量密度不斷提高，充電速度不斷加快，續航里程不斷提升，價格卻要不斷下跌。
2018-07-11 動力電池 行業
視點
視點
隨著行業不斷凈化,可以預料洗牌的速度和力度還將加大。真心希望沃特瑪的坍塌能像“照妖鏡”一樣,讓那些各懷鬼胎的企業看到自己的真實面目,要么知難而退要么鎖定勝局。
2018-07-04 動力電池 沃特瑪坍塌
動力電池行業
新能源汽車行業在帶動動力電池行業發展的同時,也引發了動力電池行業的洗牌。動力電池行業第一輪洗牌已經開始,并且還將加劇。
2018-07-04 動力電池 行業
充電行業
我國新能源汽車發展至今,雖然在產銷量方面取得了令人矚目的成績,但仍然存在著幾大痛點。其中充電問題首當其沖,而充電問題就涉及到充電樁企業。
2018-07-03 充電樁 洗牌
行業動態
據報道,在經歷了四個月的政策過度期之后,新的新能源汽車補貼政策于6月12日起開始實施。續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。
2018-06-27 新能源汽車 后補貼時代
動力電池行業
動力電池行業
隨著我國新能源汽車產業的飛速發展，作為與之相關的核心零部件，動力電池的需求也大幅增加。但目前動力電池市場也出現產能過?，F象，價格呈下降趨勢。專家稱，競爭加劇下，動力電池企業開始進入快速洗牌期。
2018-06-15 動力電池 利潤承壓
動力電池行業
隨著國家補貼政策退坡后更多國際優勢企業進入，我國動力電池行業洗牌必將加速。除去已占據行業半壁江山的寧德時代和比亞迪的外，其他玩家或將全部面臨死亡或被邊緣化的局面。
2018-06-12 動力電池 市場
