新能源物流車
僅海外建廠還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需在當(dāng)?shù)貥?gòu)建“金融+服務(wù)+后市場(chǎng)”的全鏈條能力。
2025-06-09 熱點(diǎn) 出口
新能源物流車
聚焦海外，推出800V高壓平臺(tái)與兆瓦超充的東風(fēng)柳汽意圖以技術(shù)撬動(dòng)海內(nèi)外市場(chǎng)。
2025-06-08 東風(fēng)柳汽 乘龍
新能源物流車
5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.6%；迪拜成美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送海外擴(kuò)張第一站……
2025-06-06 政策 無(wú)人配送
資訊
觀點(diǎn)
資訊
2024年，商用車各細(xì)分市場(chǎng)展露出冷暖各異的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2025-01-21 新能源 商用車
綠色重卡old
300臺(tái)徐工重卡整齊列隊(duì)，奔赴海外高端市場(chǎng)，擂響2025國(guó)際化出征戰(zhàn)鼓。
2025-01-15 徐工 商用車
核心三電
新能源物流車
雙方將進(jìn)一步推動(dòng)在技術(shù)共創(chuàng)、整車及電池后市場(chǎng)、海外業(yè)務(wù)拓展、車電分離等多個(gè)領(lǐng)域的合作。
2025-01-10 寧德時(shí)代 上汽
核心三電
隨著來(lái)自海外市場(chǎng)的訂單不斷增多，中國(guó)磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)到海外建廠的步伐明顯加快。
2024-12-21 動(dòng)力電池
核心三電
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)正迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。
2024-12-17 動(dòng)力電池
新能源物流車
綠色重卡old
福田汽車海外第 100 萬(wàn)輛、泰國(guó)本地造純電重卡正式下線。
2024-12-02 福田汽車 電動(dòng)重卡
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近年來(lái)，我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新不斷加速，許多中國(guó)汽車品牌已快速完成初步全球商標(biāo)布局，同時(shí)也面臨著錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境
2024-11-27 新能源汽車
物流行業(yè)
Lalamove，作為貨拉拉的海外品牌，正以其獨(dú)特的模式，改變著菲律賓乃至全球的物流生態(tài)。
2024-11-20 貨拉拉 物流
