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奧迪另外一款純電動SUV車型奧迪e-tron Sportback也同期開始接受預定，但交付日期要比奧迪e-tron quattro更晚一些。

日前有海外媒體報道稱，2018款起亞Soul純電動版提升了動力電池的載電量，由27千瓦時提升至30千瓦時。雖然電量提升了3千瓦時，但動力電池的尺寸可能并未發生改變，只是增加了電池的能量密度。

此前我們報道過勞斯萊斯SUV車型（Cullinan）的諜照，近日，有海外媒體報道，勞斯萊斯將會在燃油版SUV車型上衍生出一款純電動SUV車型，新車有望于2019年亮相。

快速成長的中國鋰電也不會一帆風順，對手必將使出各種手段、設置重重障礙進行阻擊。這一次，為遏制崛起中的中國鋰電產業，率先出手的是韓國LG。

日前有海外媒體報道稱，沃爾沃新一代V40將會衍生純電動版車型，并且其將搭載兩種容量的電池組，從而區別出高低配車型。據悉，新V40預計將在2019-2020年發布。

截至7月7日，國內鈷參考價為402333.34元/噸，相較月初上漲0.5%，6月初以來漲超10%，相比年初累計大漲接近50%。業內表示，本輪鈷價上漲主要源自海外價格推動以及國內下游需求的有力支撐。

吉利控股的倫敦電動車公司 ( LEVC ) 將在 2018 年出口電動出租車到挪威，這是繼阿姆斯特丹后，其拓展的第二個海外市場。

日前，有海外媒體報道稱，新一代路虎衛士除了推出燃油版和插電混動版外，還將推出電動版車型，新車有望于2018年路虎70周年慶典上亮相，并2019年正式上市。

?據汽車新聞網站Electrek報道，戴姆勒集團目前正在歐洲交付其首款全電動卡車，該卡車最大載重量3.5噸，續航里程可達100公里，將為歐洲物流行業提供清潔高性價比的運輸方案。

由鋰、鈷、鎳等原材料上漲而引發的搶占動力電池上游資源的礦戰,在全球進入白熱化階段;而在新能源汽車崛起的中國市場,搶奪相關資源的戰爭更是上演得淋漓盡致。

在傳統燃油車領域，發力較晚的中國汽車，受到海外老牌整車及零部件企業在專利方面建立的壁壘掣肘，始終處于追趕的行列。新能源汽車的出現，仿佛壁壘的縫隙處露出的希望之光，給與中國汽車實現“超車”的可能。

近日，中美政策基金會向比亞迪北美分公司總裁李柯女士頒發“中美商業領袖獎”，以表彰其帶領的比亞迪在美國市場作出的卓越貢獻。

日前，寶馬CEO Harald Krueger在接受海外媒體采訪時表示，寶馬已完成i1至i9、iX1至iX9的商標注冊。這意味著寶馬i系列純電動車將拓展至X家族SUV車型。

日前。，現代汽車在其Facebook賬號上公布了旗下品牌起亞全新一代Ray車型的預告圖，這款車將會在12月正式海外首發

日前，我們從海外媒體獲悉了沃爾沃高性能子品牌Polestar未來的新車計劃，其計劃在2020年之前發布4款新車，其中包括已經亮相的Polestar1。據悉，Polestar1將于2019年正式投產。