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8月中旬，中國汽車工業協會發布消息，中國新能源汽車發展呈高速增長態勢，2018年1月~7月，中國新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，同比分別增長85%和97.1%。

近日，有消息稱，家用電器巨頭戴森在英國注冊了新商標“Digital Motor”。這意味著戴森將從小家電領域正式跨界，進軍汽車市場。

國家發改委16日發布消息稱，隨著供給側結構性改革的深入，我國產業結構優化升級不斷加快，創新驅動發展勢頭不斷增強。其中1—7月，新能源汽車、工業機器人產量分別增長68.6%和21%。

在變化如此之快的時代里，連帕加尼這樣的汽車廠商也無法墨守成規。盡管這家來自意大利的汽車廠商自從上世紀90年代中期就已經開始制造擁有V12發動機的超級跑車，根據最新的消息，它們已經開始電動車的研發工作。

在今年7月中旬，我們已經報道過Faraday Future旗下首款量產SUV——FF 91白車身下線的消息。而就在昨天夜里，從大洋彼岸的美國傳來消息，FF 91的首款預量產車型已經成功下線。

日前，我們從北汽新能源官方獲悉，曾在2018北京車展亮相的EX5將于今年第四季度正式上市，新車定位于純電動緊湊型SUV，其搭載一臺最大功率為218馬力的驅動電機。

日前，寶駿官方公布了旗下全新純電動車型——寶駿E200的部分配置信息，新車等速續航里程為270km，NEDC工況下續航里程為210km。同時，新車采用兩座布局，更加符合日常通勤等需求。

日前，我們獲悉：寶騰汽車未來將會實現國產，其產品主要是新能源汽車，至于產品如何定位、是否會產高端新能源汽車、工廠選址等問題，相關決策方還在計劃中，暫無確定消息。

7月31日,容一電動宣布申請清算的消息引起行業熱議。今日,振威充電設備展從容一電動重組工作小組處獲悉,容一電動連接器業務轉讓計劃已正式出爐。

北京時間8月15日消息，據Electrek網站報道，大眾汽車成立的Electrify America公司將大部分資金用于建設全美范圍的電動汽車充電網絡，但它也必須花費一些資金用于電動汽車的教育活動。

北京時間8月15日消息，據bodyshopbusiness網站報道，各政府越來越意識到電動汽車在可持續性、減少環境污染和改善空氣質量方面的優勢。

近日，據有關消息，世界著名的大型跨國石油公司殼牌石油旗下的風險投資公司，已經完成向一家名為Ample充電樁公司的投資工作，未來或將借助該公司的業務板塊和技術儲備，共同開展與新能源汽車相關的業務。

根據外媒消息，位于慕尼黑的寶馬高層正在計劃對i8進行大的升級換代，以解決前代三缸油電混動平臺無法滿足用戶對動力的需求。

8月14日凌晨消息，蔚來汽車向美國證監會遞交了IPO招股書，申請在紐交所上市，股票代碼“NIO”。

　在2018年的北京車展上，卡羅拉PHEV已經正式亮相。根據企業規劃，卡羅拉PHEV將于2019年正式上市發售，屆時卡羅拉車型的家族矩陣將再添新丁。