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據江淮新能源消息，在10月27日舉行2017中國（合肥）新能源汽車技術論壇上，江淮將發布續航達350km的純電SUV——江淮iEV7S。作為iEV6S全新迭代升級版，售價預計在12萬左右。

10月22日消息，記者獲悉，《華爾街日報》援引未具名的知情人士報道，特斯拉和上海市政府就在上海建制造工廠達成協議。

近期又傳出重磅消息,有業內人士爆料,正道集團或將出資120億元收購奇瑞汽車87.5%的股份,具體細節尚未可知。

作為吉利的首款插電式混合動力型，帝豪PHEV的消息最早可追溯到去年六月。而時至今日，我們才終于看到實車，可見吉利對其的良苦用心。

電動汽車資源網獲悉，長安新奔奔EV升級版今日在國家會議中心正式亮相，該車續航里程提升到251公里，下面電動汽車資源網給大家帶來新車的最新消息。

裕路汽車正式宣布了其未來的新車規劃，裕路汽車是東風裕隆旗下的全新子品牌，據已披露的消息顯示該品牌在2020年前推出包括轎車、SUV以及MPV在內的多款全新車型。

雖然“奇瑞將被整體打包出售”的消息第一時間被官方否認，奇瑞在官方微博表達了對大家關心奇瑞的感謝后，“請大家放心”，奇瑞完全沒有“整體打包出售”的計劃。但是這并不妨礙事件的持續影響和不斷發酵。

　無風不起浪，在經歷子公司觀致流拍數月后，坊間有消息傳出，奇瑞正在尋求整體出售，而收購方重新指向此前觀致的意向金主之一寶能。

此前曾有媒體爆出寶馬或與長城汽車展開合作的消息。日前，外媒報道稱，有內部人士透露寶馬希望與長城合作將MINI品牌在中國實現國產。

日前從長安汽車所在的中國兵器裝備集團傳出消息，集團董事長徐平曾率團親赴長春，深入中國第一汽車集團公司調研，同一汽新帥徐留平達成一致，雙方有望于本月簽訂戰略合作協議。

記者聯系長城汽車證券部與宣傳部人士，對方均表示，暫無法確認公司與寶馬成立合資公司的事宜，公司也在核實相關情況，有相關消息會以公開形式披露。

日前從長安汽車所在的中國兵器裝備集團傳出消息，集團董事長徐平曾率團親赴長春，深入中國第一汽車集團公司調研，同一汽新帥徐留平達成一致，雙方有望于本月簽訂戰略合作協議。

10月9日消息，中國主要汽車出口商奇瑞將于2019年或2020年推出全新高端品牌Exeed，以此拓展歐洲市場。

電動汽車資源網獲悉，上汽大通EG10車型已經上市，推出了精英版、豪華行政版、旗艦版三個車型，售價為30.98萬元～40.68萬元，電動汽車資源網帶來最新消息。

10月9日，國慶長假后第一個工作日，有媒體消息傳出奇瑞將被整體賣掉，對于這一傳聞，新浪汽車第一時間聯系奇瑞官方，奇瑞公關總監王瑋表示，“消息不屬實。”