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2 月 1 日消息，特斯拉中國數據顯示，2022 年 12 月中國大陸新增 71 座超級充電站、282 個超級充電樁、11 座目的地充電站、31 個目的地充電樁，已于全國 41 個城市（縣）上線。

1月30日消息，據電池網不完全統計，截至發稿，在鋰電領域，已有68家上市公司披露2022年業績預告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結構件等多個細分領域。

1月25日消息，當地時間周二美國電動汽車制造商特斯拉證實，將在內華達州北部建設一家新工廠，專門生產電動重卡Semi。

據商務部網站消息，為全面有效推進武漢市服務業擴大開放綜合試點工作，近日，商務部印發《武漢市服務業擴大開放綜合試點總體方案》

1月12日，博世發布官方消息稱，集團旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司當日與蘇州工業園區管理委員會簽署投資協議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地。

日前，有消息稱，北京燃油車和新能源車的牌照限購政策將完全放開，但燃油車限行政策會更加嚴格，每天限1~2個號變成限3個號。

1月10日，蔚來發布了2022年充電樁建設情況。據蔚來官方消息，蔚來2022年累計建設 1300+座換電站和13000+根充電樁。

據 TheElec 報道，三星 SDI 計劃在匈牙利建設第三家電動汽車電池工廠。消息人士稱，該工廠正在建設中，為汽車巨頭寶馬供應電池。

1月4日消息，近日蔚來資本領投一體化電池回收企業瑞隆科技數億元人民幣A輪融資。

據蔚來官方消息，2023 年，第三代換電站和 500kW 超快充將開始部署，在中國計劃累計建成換電站超 1700 座，充電樁超 20000 根。

隨著“國補”即將退場，新能源汽車行業內醞釀漲價消息、“搶裝潮”、“搶單潮”此起彼伏。

今日，“歐盟《新電池法》相關消息”登上微博熱搜榜。具體來看，該法規旨在通過針對電池生命周期的所有階段，從設計到廢物處理，為電池行業創造循環經濟。

相關媒體報道，LG化學將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司。

12月20日消息，寧德時代日前宣布，時代吉利動力電池宜賓項目一期全面投產儀式在時代吉利園區順利舉行。

12月5日，國軒高科發布官方消息稱，宜春國軒礦業于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產規模為300萬噸/年。