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隨著電動車款逐步發展、充電網路也逐漸完善,歐洲消費者似乎也越來越愿意嘗試購買行駛中零排放的純電動車款,消費習慣的逐步轉移讓2017年歐洲電動車款銷量大幅成長38%。

EP9的整備質量達到了1736kg，相比傳統動力賽車，屬于絕對超重產品。EP9是蔚來汽車打造的第一款小批量量產車型，今年年底，面向大眾消費者的首款純電動SUV蔚來ES8也將正式投產。

隨著新能源汽車行業的發展，消費者開始考慮添置一輛純電動車，車主們在日常保養中具體要注意哪些事項，采取哪些做法能延長純電動車的使用壽命呢?

令不少消費者憂慮的新能源汽車“三包”的相關規定將得到完善。

根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。

尼爾森的研究發現,消費者對新能源汽車不僅是被動了解,6成的意向用戶曾主動通過網絡或其他渠道了解過新能源汽車,其中約25%的意向用戶去看過實車,甚至試駕過新能源車型。

電動汽車逐漸走進大眾的生活，成為更多消費者的購車選擇。現在就讓我們來看看電動汽車的保養與養護技巧吧。

鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學特性太活潑，則帶來了極高的危險性。鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產生激烈的氧化反應而爆炸。

4月19日消息，2017上海車展上，雖然有多家汽車制造商表示將在華積極投身新能源車的研發與銷售，但福特表示，鑒于消費者喜好與政策還存在不確定性，因此目前對于進軍中國電動汽車市場持謹慎態度。

上海市經信委于4月24日公布了2017年4月新能源汽車備案信息，本次共有32款車型進入備案，32款車型中有31款為乘用車，1款為物流車。

隨著消費者的愿望越來越迫切，電動造車參與者越來越積極，無人駕駛汽車離現實生活漸行漸近。

通過此前數年時間的推廣，新能源汽車產品不再是消費者眼中的稀罕玩意，跑在大街上的新能源產品也越來越多。

?據autobolog報道，此前為了推動電動車發展，美國加州向消費者退出了各種優惠政策。不過Autoblog4月12日的一則報道指出，加州將從2020年開始向插電混動汽車征收100美元的注冊費。

筆者注意到，江蘇省的政策中有一項比較“奇葩”的說明，即：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。雖然個人購買新能源客車與專用車的情況極少，但筆者認為也不該就此一刀切。

雷諾汽車的電動汽車負責人表示，主流社會對于電動汽車的接受程度將到達臨界點，續航里程的增加將吸引更多消費者；同時，雷諾歡迎其他競爭者加入到電動汽車領域，共同促進行業的發展，但雷諾將不會研發氫燃料電池汽車