近年國家重點(diǎn)支持新能源汽車推廣,但一些地方的推廣進(jìn)度不夠理想。除了技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費(fèi)者不認(rèn)同等因素外,地方保護(hù)主義嚴(yán)重阻礙著新能源汽車的發(fā)展和推廣。
2016-01-14 新能源汽車推廣 插電式混合動(dòng)力汽...樂視在CES 2016(2016年國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展)上正式發(fā)布超級(jí)概念車FF zero1,作為一臺(tái)電動(dòng)車,業(yè)內(nèi)人士分析,樂視超級(jí)電動(dòng)車的發(fā)布,有可能成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶灘汽車行業(yè)的催化劑。
2016-01-12 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 新能源汽車松下社長(zhǎng)津賀一宏在美國國際消費(fèi)電子展(CES)上表示,松下將投資最多16億美元,與特斯拉共同建設(shè)先進(jìn)的電池工廠。松下希望,這筆投資將奠定該公司未來在汽車電子行業(yè)的地位
2016-01-12 福特Sync 電池工廠電動(dòng)車行駛到一定年限肯定會(huì)面臨的問題——電池性能衰減,主要表現(xiàn)在電容量減少,這直接影響到車輛的續(xù)航里程。許多消費(fèi)者擔(dān)心,如果出了質(zhì)保期,電池的效率下降,能夠更換新電池嗎?費(fèi)用又如何計(jì)算?
2016-01-08 動(dòng)力電池 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程大眾正試圖找到新的自己。在周二拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)的主題演講中,大眾乘用車主席赫伯特·迪斯(Herberg Diess)展示了他眼中的“全新的”大眾。
2016-01-07 大眾 電動(dòng)汽車華晨寶馬、北京奔馳、上海大眾,上海通用等合資企業(yè)則多數(shù)選擇了插電式混合動(dòng)力的國產(chǎn)化之路。有分析指出,相比純電動(dòng)汽車諸多尚不成熟的使用條件,混動(dòng)汽車以及插電式混動(dòng)汽車更容易讓普通消費(fèi)者接受。
2016-01-07 插電式混合動(dòng)力 純電動(dòng)汽車作為全球最暢銷的車型之一,卡羅拉的受歡迎程度毋庸置疑,混合動(dòng)力版本的出現(xiàn)不只是讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇,更重要的是它把新能源的概念以一個(gè)更親民的價(jià)格向消費(fèi)者推廣。
2015-12-28 卡羅拉雙擎版 混合動(dòng)力“遇冷”并不意味著生存空間的消失,行業(yè)觀察人士普遍認(rèn)為,混動(dòng)汽車市場(chǎng)定位雖然變得尷尬,但在純電動(dòng)車技術(shù)和配套設(shè)施尚不全面的情況下,依然是消費(fèi)者的選擇之一。
2015-12-24 新能源汽車 混合動(dòng)力汽車“下好一顆子,盤活一盤棋。”補(bǔ)貼新政的出臺(tái),釋放購車需求、拉動(dòng)消費(fèi)。電動(dòng)汽車啟動(dòng)“綠”引擎,給許昌經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展開辟了新空間。
2015-12-24 電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼 電動(dòng)乘用車對(duì)于汽車排放的污染,國家已經(jīng)制定了新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策,加大電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度,吸引企業(yè)和消費(fèi)者共同響應(yīng)政策的號(hào)召。然而電動(dòng)汽車發(fā)展也出現(xiàn)了一些質(zhì)疑的聲音:電動(dòng)汽車或比傳統(tǒng)燃油車污染更大。
2015-12-24 新能源汽車 蓄電池充電近期,新能源概念的持續(xù)發(fā)酵似乎讓微型車又看到了希望,然而在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)已發(fā)生深刻變動(dòng)的情況下,新能源真的救得了微型車嗎?
2015-12-22 微型電動(dòng)車 電池組為促進(jìn)山西省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用,轉(zhuǎn)化煤炭能源優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大電力資源需求,形成民生消費(fèi)熱點(diǎn),山西省《電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動(dòng)計(jì)劃》公布。
2015-12-21 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)客車中央財(cái)政對(duì)購買新能源汽車給予補(bǔ)助,實(shí)行普惠制。此次的補(bǔ)助對(duì)象是消費(fèi)者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算,中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
2015-12-10 新能源汽車 插電式混合動(dòng)力大眾宣布將于2016年1月6日在拉斯維加斯開幕的CES(國際電子消費(fèi)展)上發(fā)布一款最新的純電動(dòng)車型。
2015-12-09 CES展 大眾最新車型新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)井噴,但電池的續(xù)航能力仍把一些消費(fèi)者拒之門外。電池續(xù)航能力確實(shí)是新能源車需要突破的一個(gè)瓶頸。在整條產(chǎn)業(yè)鏈中誰占據(jù)了動(dòng)力電池續(xù)航能力的制高點(diǎn),誰就在新能源汽車時(shí)代下?lián)碛性捳Z權(quán)。
2015-12-08 鉛酸電池 電池續(xù)航能力