2015年國內新能源汽車產銷量有望突破30萬輛,中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大生產與消費國。如何面向未來,解決好充電等基礎設施建設,把控市場格局,是接下來要應對的首要問題。
2015-12-08 混合動力汽車 燃料電池汽車2015年1月26日,國家財政部、稅務總局聯合頒布了《關于對電池、涂料征收消費稅的通知》決定“2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費稅;自2016年1月1日起,對鉛蓄電池按4%稅率征收消費稅。”。
2015-12-07 鉛蓄電池 鋰電池汽車中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大生產與消費國。如何面向未來,解決好充電等基礎設施建設,把控市場格局,是接下來要應對的首要問題。
2015-12-05 新能源汽車 電動汽車充電皇后區的一個豐田經銷商,不給店里的顧客展示庫存的普瑞斯,曼哈頓的一家福特經銷商,竟然拒絕提供福特福克斯的電動版型號。《紐約時報》指出,消費者表示,他們覺得自己要說服經銷商,才能買到心儀的電動車。
2015-12-04 新能源汽車 新能源車面臨嚴峻的大氣污染問題,國家對新能源汽車的重視程度將更高,我國推廣新能源汽車的力度將更大。隨著政策的不斷扶持,加之市場上可供消費者選擇的新能源汽車產品越來越豐富和完善,未來新能源汽車仍將翻倍增長。
2015-12-02 霧霾天氣 新能源汽車規劃皇后區 (Queens) 的一個豐田經銷商,不給店里的顧客展示庫存的普瑞斯 (Prius),曼哈頓 (Manhattan)的一家福特經銷商,竟然拒絕提供福特福克斯的電動版型號。
2015-12-01 純電動車 電動汽車“里程焦慮”導致消費者在選購電動車時顧慮重重,充電樁恰恰是解決該問題最有力的利器。即將迎來全新的“十三五”,記者為您梳理了近年來充電樁產業發展的整體狀況,共同探討實現產業可持續發展的對策。
2015-12-01 充電樁 新能源車一時間“即將進入寒冬”的論調在深圳車市四起,似乎繁榮真的將在2015年遠離深圳這一巨大的汽車市場。但我們的調查結果表明,深圳仍然是珠三角地區最具潛力和活力的汽車消費地區。
2015-11-20 深圳車市 深圳新能源汽車隨著補貼的逐步減少和退坡,對于消費者而言購買的價格將可能會上升,其購買力將會下降。電動汽車的價格在補貼退步之后不出現較大波動才能保證消費者不流失,而這需要車企通過降低成本來實現。
2015-11-17 新能源汽車補貼政...此前媒體報道,德國政府?計劃每年大約投入7億至8億歐元,幫助德國實現2020年的100萬輛電動車保有量目標。據路透社報道,德國運輸部日前公開否認了政府將要對電動車提供購車補助的報道。
2015-11-17 電動車補貼 新能源汽車北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為,上述政策將對北京新能源車銷售產生利好,一部分擁有燃油車指標或者有換車需求的消費者將會把新能源車納入選擇范圍,從而提升新能源車的整體銷量。
2015-11-12 新能源車 北京新能源車記者從相關人士處獲悉,北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為,上述政策將對北京新能源車銷售產生利好,一部分擁有燃油車指標或者有換車需求的消費者將會把新能源車納入選擇范圍
2015-11-12 EV早報 北京新能源車近日,電動汽車資源網記者獲悉,泓源集團旗下的純電動物流車泓源派派助戰蘇寧,將強強聯手備戰“雙十一”,讓物流運輸服務在實現安全、準確、迅速、經濟的基礎上更加節能、環保,為消費者的網購狂歡保駕護航。
2015-11-09 純電動物流車 蘇寧集團電動車產銷的快速發展,倒逼充電樁業務盡快完善,以解決消費者充電難問題。近期充電樁成為新能源產業鏈上最火的業務,得到一系列國家的政策眷顧。然電動汽車充電基礎設施盈利模式到底該如何走下去呢?
2015-11-06 汽車充電 新能源汽車由于分時租賃車輛及運營網點較少,租還車仍然不便。分時租賃作為新能源車推廣中的重要一環,還需增加更多網點,才能使消費者真正接受這種全新的出行方式。
2015-11-03 分時租賃