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隨著保有量不斷增長，電動汽車在高速、低溫等狀態下的續駛里程波動備受消費者關注。是什么原因導致里程焦慮？影響續駛里程的因素有哪些？產業各方應做出哪些改變？

日前，上汽名爵官方公布了名爵EZS純電動的預售價，新車將有三個配置可供消費者選擇，預售價為11.98萬元起。該車將搭載44.5kWh電池組，NEDC工況續航里程為335km。

和特斯拉一樣，眾多企業都在不斷摸索，希望能夠從線上營銷和大數據中進行創新；降低成本、滿足消費者訴求，才是智能化時代中企業經營的大勢所趨。

我們期待，在不久的將來，能夠讓純電動汽車的續航數據更為透明，保護消費者權益的同時能夠幫助全國消費者選擇到更合適自己的純電動汽車，也讓新能源汽車行業的發展更加健康。

虛標里程這事并非只有國內車企才干，國外車企也有這么干的，只是近幾年國內電動汽車市場快速擴張，虛標的事干得更多更猛更醒目，以至于引起消費者不滿，甚至對整個電動汽車行業開始產生不信任。

日前，蔚來汽車創始人李斌正式宣布蔚來ES8六座版將于2019年3月19日起正式面向全國消費者開啟交付，補貼前售價45.6萬元。

特斯拉在3月1日對全系車型進行降價后，針對已有訂單用戶只提供半價升級全自動駕駛的服務，引來中國原特斯拉訂單消費者的不滿。

電車資源—EV江湖周榜【2.25-3.3】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

日前,我們從北汽新能源官方獲取到了一張北汽新能源EX3?駛下生產線的現場照片,這標志著該車離消費者越來越近。據了解,該車將于今年4月上市銷售。

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新能源車型正在被消費者逐漸認可，而純電、插混與燃料電池這三種，新能源汽車的動力源，誰將會主導未來呢？

2015年在一定程度上可以說是中國新能源車的爆發元年。但即使新能源車行業發展如日中天，硬傷問題卻也始終未能真正解決。許多消費者對于選購二手電動車顧慮重重。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！多部委鼓勵汽車消費，貨拉拉融資3億美元......

新能源汽車要漲價了?隨著汽車消費邁入2019年,盡管新的新能源汽車補貼方案尚未出臺,但隨著新能源汽車補貼大幅退坡的聲音傳出,很多企業2019年的商務政策也在變化,車價上漲似乎成為必然。

通常小批量制作手板的工藝有：CNC機加工、硅膠復模、3D打印。這3種加工方式是應用比較廣泛的工藝，可以為汽車、航天航空、消費電子、醫療設備、玩具、家庭用品等行業提供手板原型制作服務。