新能源汽車產業鏈將面對行業發展路途上最重要的“拐點”,如何迎接這場涉及生產方式、消費需求、運營模式和售后服務的巨大變革,成為了整個產業鏈最為關注的問題。
2018-04-24 新能源汽車 博古特機電2018年,新能源汽車領域硝煙四起,長續航成為各家車企競相爭奪國內市場的重型武器。各大車企都在以超長續航的新款車來招攬需求越來越高端的眾多消費者。2月底,騰勢500正式亮相;
2018-04-24 動力電池 動力電池技術對于純電動汽車消費者而言,家用慢充樁是更為重要的一種能源補充方式。在純電動汽車銷量不斷走高的當下,我們有必要關注家用充電樁的日常使用情況。
2018-04-24 家用充電樁 調查電動汽車資源網—EV江湖周榜【4.16-4.22】新鮮出爐!電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
2018-04-23 EV江湖周榜 電動汽車記者從上汽榮威官方獲悉,榮威“光之翼”量產版將于今日(4月23日)舉辦的第二屆汽車創行者大會上揭開神秘面紗。新車采用了“律動之光”的設計理念,并將為消費者在智聯網純電動車型中提供更多的選擇。
2018-04-23 上汽榮威 純電動在國內市場,企業打造一款純電動汽車應該把什么條件放在最重要的位置?對于消費者而言,買一輛純電動汽車什么又是最重要的參考點?
2018-04-22 自主品牌 純電動汽車三元電池的出現打破了未來鎳產業鏈格局,星星之火或成燎原之勢。當前,在中國電解鎳與硫酸鎳的下游消費結構中,不銹鋼的比例接近60%,電池行業占比雖小,但增速強勁,
2018-04-20 三元電池 動力電池北汽新能源作為一家專注生產純電動車的企業,在多個細分市場均部署了多款產品。近日,網通社獲得了一組北汽新能源EU5的官圖,新車定位于一款緊湊型純電動車,整體造型動感時尚,很符合年輕消費者的喜愛。
2018-04-19 北汽新能源 EU5“日前有媒體報道,神龍公司總經理表示:“富康”將作為新能源品牌再次與國內消費者見面,并將成為神龍汽車的第三品牌來填補雪鐵龍和標致品牌的空白市場。
2018-04-18 神龍汽車 富康進入四月中旬,消費類電子仍處淡季,動力電池的復蘇進程較預期中更慢,終端的疲弱終于對上游的暴漲產生了一定抑制作用,鈷衍生品市場交易價格本周持平。
2018-04-18 動力電池 新能源汽車對于電池來說,體積小、容量大、壽命長、安全性高、制造成本低等都是理想的素質要求,但集這些特性于一身的電池目前還難以找到。就拿消費電子產品中廣泛使用的鋰電池來說
2018-04-18 動力電池 新能源汽車2017 年全球應用于電動汽車動力電池規模為69.0GWh,是消費電子、動力、儲能三大板塊中增量最大的板塊。 GGII 預計到 2022 年全球電動汽車鋰電池需求量將超過325GWh,
2018-04-17 動力電池 新能源汽車電動汽車資源網—EV江湖周榜【4.09-4.15】新鮮出爐!電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
2018-04-16 EV江湖周榜 電動汽車新能源汽車相關政策的不斷出新,不少車企選擇在近期“扎堆”推出新車。同時為了吸引消費者購買其新能源產品,車企決定自掏腰包補差價。
2018-04-16 新能源車 補貼退坡中國新能源汽車領域正發生一場深刻變革:消費結構由乘商并重向乘用車為主轉變、消費主體由公共領域向私人購買轉變、私人消費區域由限購城市向非限購城市轉變、私人消費形態由被動接受向主動選購轉變。
2018-04-15 新能源汽車 消費變革