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11月7日，南方電網深圳供電局旗艦超充站——蓮花山超充站正式開放運營。這也是全國首個“光儲超充+車網互動+虛擬電廠+電力魔方+電鴻”多元綜合示范站。

由南方電網深圳供電局和南網電動聯合建設的深圳首個高速全液冷超充站——深高速長圳服務區超充示范站自投運52天以來，已有11572輛車到場充電，累計充電時長24.25萬分鐘，累計充電16.78萬度，高速服務區用電量同比上升68.27%。

南方電網深圳供電局2021年7月23日發布消息稱，粵港澳大灣區首座重型卡車換電站--南方電網“福海新和”換電站于近日在深圳投運，適配40余款新能源車型，單次換電時間不超過5分鐘。

根據深圳供電局提供的數據，在深圳現有的200多座變電站中，具備“變+充電站”模式改造條件的大約有50座，按每個站建50個充電樁計算，每天可滿足3.6萬輛電動車充電。

為了解決電動汽車車主“找樁難、充電難、支付難”等問題，在積極推進充電設施基礎建設的同時，深圳供電局應用互聯網技術實現無卡直充模式，開發了智能信息平臺和APP “小南充電”。

2017年，南方和順將投資2億用以新建及改造已有充電樁，努力實現深圳各街道辦區域充電樁全覆蓋，同時形成以街區為邊界的網格化運營管理，真正把充電樁建設在市民可隨時隨地使用的周邊區域。