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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》，純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營(yíng)資助項(xiàng)目納入其中。深圳市純電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼是按2017年國(guó)補(bǔ)的50%補(bǔ)助，幾乎與2018年國(guó)補(bǔ)持平。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，科陸電子公告，確定深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司為重慶耐能集新能源科技有限公司充電樁項(xiàng)目的中標(biāo)人。據(jù)了解，重慶耐能集新能源科技有限公司擬采購(gòu)120kW直流充電樁，金額2664萬(wàn)元。

5月31日，深圳市發(fā)改委和市交委聯(lián)合下發(fā)文件，從6月1日凌晨零時(shí)起，深圳市行政區(qū)域內(nèi)注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的巡游出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整為3元。

深圳市新能源物流車輛2017年全年注冊(cè)登記數(shù)量25421輛,全市新能源物流車輛保有量達(dá)到36649輛。

5月19日,受錯(cuò)峰用電影響,深圳市部分地區(qū)的充電站出現(xiàn)停電現(xiàn)象。停電波及到多個(gè)充電站、工業(yè)園區(qū)及公交首末站內(nèi)超過(guò)500個(gè)充電樁。

深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化，新增充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，并擬從7月底起，新增網(wǎng)約車也全部為純電動(dòng)車。

CIBF2018第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)延續(xù)了往屆的良好狀態(tài)于5月22日在深圳市會(huì)展中心召開(kāi)。在這次展會(huì)上,有許多國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池企業(yè)參展,并且還帶來(lái)了各家的重點(diǎn)產(chǎn)品。

5月14日，深圳市交委、深圳交警、騰訊、深圳交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心四方聯(lián)合簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，騰訊獲頒深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，這也是此次深圳交管部門頒發(fā)的唯一一張牌照。

?5月8日，全球首批500輛比亞迪T10ZT純電動(dòng)泥頭車訂單在深圳坪山簽約，根據(jù)深圳市場(chǎng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的首款全密閉式智能泥頭車正式投入深圳市鑫榮源建筑工程有限公司、正堡實(shí)業(yè)有限公司試運(yùn)營(yíng)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，中利集團(tuán)擬以自籌資金人民幣3.5億元收購(gòu)西藏浩澤商貿(mào)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西藏浩澤”）持有的深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比克動(dòng)力”）3.41%的股權(quán)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布關(guān)于《深圳市新能源汽車充電設(shè)施管理暫行辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告。投入運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施，可向市發(fā)展改革部門提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼申請(qǐng)。

4月19日,在深圳市交委指導(dǎo)下,由深圳市出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦、比亞迪承辦的首屆“綠色南粵任我行”比亞迪純電動(dòng)出租車?yán)愒诿妨株P(guān)P+R停車場(chǎng)啟動(dòng)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，深圳發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知。

3月底，深圳市發(fā)改委印發(fā)《深圳市開(kāi)展國(guó)家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案（2018-2020年）》（下稱《方案》），在全市范圍內(nèi)開(kāi)展動(dòng)力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度探索和實(shí)踐。

截止2017年底深圳市已經(jīng)辦理道路運(yùn)輸證并從事正常運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的新能源物流車輛共計(jì)2,934輛，較2016年同比增長(zhǎng)了462.3%。但是辦證車輛比重總體仍然偏低，僅為新能源物流車輛總數(shù)的8.3%。