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?據(jù)深圳市人居環(huán)境委消息，鑒于國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車已成目前全市汽油車中排放污染最嚴(yán)重的車輛，深圳擬對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車分階段取消置換指標(biāo)，相應(yīng)的限行和財(cái)政補(bǔ)貼等配套政策也將出臺(tái)。

9月29日，國(guó)務(wù)院明確指出，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。隨即，深圳市取消了新能源汽車限購(gòu)，北京市也在今年第五期新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)中取消了搖號(hào)。

深圳市發(fā)布《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》，2017年9月底前實(shí)現(xiàn)100%公交純電動(dòng)化。新增、更新出租車全部使用純電動(dòng)車輛，到 2020 年底，出租車純電動(dòng)化率達(dá)到100%。

深圳市交委提出2017年將繼續(xù)加快新能源公交車輛接收、投放，優(yōu)化充電樁規(guī)劃布局，9月底前實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)。同時(shí)，提高出租車純電動(dòng)車比例，4月底前完成燃油出租車安裝三元催化器工作。

日前，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，截至2016年底，深圳市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3225879輛，其中新能源汽車保有量達(dá)80828輛，新能源汽車滲透率達(dá)2.5%。

廣東省發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保廳聯(lián)合下發(fā)《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱：《規(guī)劃》）提出深圳市于2018年，廣州市于2019年，佛山市于2020年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交占比達(dá)100%。

深圳市審議并原則通過(guò)了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》，逐步擴(kuò)大輕型柴油車貨車限行范圍，并允許部分純電動(dòng)貨車在貨車限行路線和區(qū)域內(nèi)行駛。

為進(jìn)一步推動(dòng)新能源電動(dòng)物流車充電及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè), 加快實(shí)現(xiàn)公司能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，公司控股子公司深圳市中能能源管理有限公司擬在北京市設(shè)立全資子公司。

“安全，是整個(gè)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的核心。瑞能之所以走到今天，是因?yàn)檠兄瞥鰜?lái)的每一個(gè)產(chǎn)品都是對(duì)客戶負(fù)責(zé)的。”深圳市瑞能實(shí)業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理李兵在接受電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者采訪時(shí)語(yǔ)氣十分堅(jiān)決。

?欣旺達(dá)12月28日晚間公告，欣旺達(dá)擬以自有資金2,430萬(wàn)元收購(gòu)深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司持有的欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司15%的股權(quán)。

23日下午，深圳市電車邦新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德寶做題為“城市物流+新能源”的演講。

深圳作為新能源汽車推廣的排頭兵，對(duì)電動(dòng)物流車的推廣也十分重視，在23日的主題演講上，深圳市新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心主任謝海明分享了“深圳市新能源物流車在城市配送領(lǐng)域的推廣應(yīng)用”情況。

22日下午，大會(huì)圍繞“動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新及安全”邀請(qǐng)主機(jī)廠、核心零部件企業(yè)等領(lǐng)域精英參會(huì)交流。深圳市拓科智能科技有限公司首席技術(shù)官任重發(fā)表了題為“智能制造在動(dòng)力電池上的運(yùn)用”的主題演講。

?12月20日上午，首屆中國(guó)新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽在深圳盛大開(kāi)幕，本屆挑戰(zhàn)賽由寧德時(shí)代獨(dú)家冠名，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)與深圳市新能源物流車輛應(yīng)用推廣中心聯(lián)合承辦。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉,深圳市創(chuàng)明新能源股份有限公司確認(rèn)贊助并出席2016第三屆中國(guó)新能源汽車總工技術(shù)峰會(huì)暨第二屆運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)。