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在北京車展上，展出了長安CS75 PHEV四驅(qū)系統(tǒng)，明年上市的PHEV插電式產(chǎn)品有望是CS75插電混動車型，百公里油耗僅為1.9升。

各大車企也已著手開發(fā)插電混動車型，如2016年日內(nèi)瓦車展期間大眾集團(tuán)宣布將在中國市場投放多款插電混合動力車型，這也意味著本田與大眾的插電混動車型將在未來成為新能源領(lǐng)域的主要競爭對手。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福在“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”上表示：“吉利正在研發(fā)油電混動技術(shù)，跟豐田一樣打造了一套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”

記者從Autoevolution獲悉，標(biāo)致將推全新純電動和插電混動車型，新車有望在三年內(nèi)發(fā)布。

對于國內(nèi)市場的另一個熱門話題新能源車，胡小軍表示PSA集團(tuán)很早就已經(jīng)進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，其中C-Zero曾經(jīng)一度是歐洲銷量最大的純電動車，此外PSA集團(tuán)在柴油混合動力方面也具備豐富經(jīng)驗。

Phideon預(yù)計將在今年9月份正式在上汽大眾實現(xiàn)國產(chǎn)并上市，作為上汽大眾的旗艦產(chǎn)品新車會采用多項全新技術(shù)，伴隨明年插電混動車型的推出，Phideon也將成為上汽大眾首款應(yīng)用插電混動技術(shù)的產(chǎn)品。

?隨著新能源車被一些車企騙補后，財政部部長樓繼偉近日在中國電動汽車百人會論壇上正式作出回應(yīng)，稱將嚴(yán)厲打擊騙補行為，并且表示，2020年后針對新能源汽車的補貼政策將退出。

雪佛蘭邁銳寶XL混動版車型將搭載一臺1.8升發(fā)動機(jī)和一臺雙電動機(jī)系統(tǒng)。此外，這款車型將于年內(nèi)正式上市，主要競爭起亞K5混動車型。

全新MINI COUNTRYMAN的國內(nèi)路試諜照,從外觀上來看,全新一代COUNTRYMAN車身尺寸全面加長,同時車輛還是一款插電混動車型。

近日,?獲得了COUNTRYMAN插電混動車型的國內(nèi)路試諜照,新車的混動系統(tǒng)由寶馬1.5T三缸發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成,最快將于明年引入國內(nèi)。

V90將是基于沃爾沃SPA模塊化平臺打造的全新中大型旅行車,據(jù)悉這款車有望于2017年推出,隨后落戶大慶工廠。沃爾沃V90 E驅(qū)混動版也有望實現(xiàn)國產(chǎn)。

奔馳已推出基于新C級的插電混動車型C350eL;寶馬也已推出了5系Li的插電混動版車型530Le;奧迪將在明年推出基于新款A(yù)6打造的混動車型A6 e-tron。

動力方面搭載奇瑞新能源自主研發(fā)的P2(單電機(jī)+雙離合器)結(jié)構(gòu)插電式混合動力系統(tǒng),保證了純電驅(qū)動模式和混合驅(qū)動模式之間的自由切換。其最低油耗僅為2.2L/100km,純電力驅(qū)動行駛續(xù)航里程超過50km。

在第六代寶馬7系的國內(nèi)上市發(fā)布會后，據(jù)寶馬中國高層透露，740Le插電式混合動力版車型將于明年引進(jìn)國內(nèi)。預(yù)計740Le將會在2016北京車展亮相。

日前，記者獨家獲悉，東風(fēng)風(fēng)神正在以其SUV產(chǎn)品AX7為原型，著手開發(fā)首款插電式混合動力車型。