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本批共有18家企業申報44款，從總體申報情況來看，本批純電動新申報車型呈大電量趨勢；續航大幅提升，混動車型申報數減少。

在新能源物流車方面，本次共申報129（含交叉型乘用車）款新能源物流車，主要以卡系車為主，其中輕卡申報最多，共申報62款，占比為48.1%，是最主要的申報車型。從總體申報情況來看，純電動申報車型呈大電量趨勢；從申報混動車型來看，大電量+增程是主要趨勢。

福特發布電動汽車戰略調整，將在未來優先開發混動車型。

開發三款插電混動車型。

研究表明，美國汽車消費者更傾向于選擇純汽油車或混合動力車。

插電混動汽車爆發成為動力電池行業的意外之喜。

針對純電輕卡續航較短、燃油輕卡油價太高等問題，混動車型很好地解決了用戶的痛點。讓我們一起來看看這兩款優質混動輕卡：歐馬可智藍HS1和江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆。

近日，有車主在社交平臺上發布圖片顯示，深圳一充電站限制插混車型進場充電，該充電站的APP更是直接彈出公告稱，不支持油電混動車及增程車充電。

各大車企都對未來的新能源輕卡市場十分看好

漢馳“星”系列車型有燃油車型徐工漢馳、混動車型漢馳雙擎、純電車型漢馳EV等多個版本，新車型將在12月30日正式上市。

解放藍途有一款既可以長續航又能上綠牌的混動車型，既解決了傳統油車路權的問題，又改善了純電車型續航焦慮的劣勢。

每賣出5輛新能源汽車，就有1輛是插電混合動力汽車。在綠色物流運輸細分領域，情況如何呢？

?近日，我們從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+將于1月14日公布先享價。新車是搭載奇瑞鯤鵬混合動力系統的首款車型，由1.5T渦輪增壓發動機匹配前雙電機+后單電機組成的插電式混動系統。

混動車型占新能源商用車的比重逐漸縮小。

近日，比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術創新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續發展之路提供科技動力。