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國際能源署上月預計國際油價到2020年將提高一倍，原因是采油企業面對低油價環境將削減投資，受此影響全球原油供應量將顯著減少，而油價所出現的任何增長都會成為電動車和混動車發展的助推劑。

各大車企也已著手開發插電混動車型，如2016年日內瓦車展期間大眾集團宣布將在中國市場投放多款插電混合動力車型，這也意味著本田與大眾的插電混動車型將在未來成為新能源領域的主要競爭對手。

寶馬330E iPerformance將在今年夏季在美國上市銷售，起售價為44695美元(約合人民幣29萬)。

日，有網友稱：“純電動車在現代就是笑話，混動更加實際一點，在更高效耐用的電力系統出來之前沒必要過度扶持純電動車。

那為什么2015年中國純電動乘用車產銷量還是插電式混合動力乘用車的1倍多呢？究其原因，還是準入門檻較低的純電動乘用車數量遠多于插電式混合動力乘用車，絕大多數純電動乘用車售價又低于插電式混合動力乘用車。

浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福在“2016年新能源汽車和產業發展座談會”上表示：“吉利正在研發油電混動技術，跟豐田一樣打造了一套系統，這套系統從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”

記者從Autoevolution獲悉，標致將推全新純電動和插電混動車型，新車有望在三年內發布。

記者獲得了一組全新國產X1插電混動車的圖片，新車將成為寶馬首款國產“電動”SUV，此前寶馬在華注冊的“xDrive25Le”商標有望成為新車的標識。

對于國內市場的另一個熱門話題新能源車，胡小軍表示PSA集團很早就已經進入新能源車領域，其中C-Zero曾經一度是歐洲銷量最大的純電動車，此外PSA集團在柴油混合動力方面也具備豐富經驗。

薩繆爾森稱：“現在需要加大投資來降低車輛排放。參考大眾尾氣門事件，沃爾沃會很快引進更加清潔的柴油車”。但沃爾沃并未打算推出柴油版混合動力XC 90越野車，而是傾向于推出汽油版混合動力XC 90 。

Phideon預計將在今年9月份正式在上汽大眾實現國產并上市，作為上汽大眾的旗艦產品新車會采用多項全新技術，伴隨明年插電混動車型的推出，Phideon也將成為上汽大眾首款應用插電混動技術的產品。

?隨著新能源車被一些車企騙補后，財政部部長樓繼偉近日在中國電動汽車百人會論壇上正式作出回應，稱將嚴厲打擊騙補行為，并且表示，2020年后針對新能源汽車的補貼政策將退出。

雪佛蘭邁銳寶XL混動版車型將搭載一臺1.8升發動機和一臺雙電動機系統。此外，這款車型將于年內正式上市，主要競爭起亞K5混動車型。

記者從眾泰汽車官方獲悉，S品牌第二款車型將是一款中型SUV，該車將于今年8月正式量產，明年下半年推出混動版車型。根據此前消息，新車有望命名為SR8，外觀設計酷似保時捷Macan。

除了加速普及小排量增壓發動機,菲亞特克萊斯勒也將推動旗下汽車產品電氣化,通過發力混動車降低油耗,以應對日益嚴苛的燃料消耗法規。