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2020年7月24日上汽通用汽車別克品牌宣布，別克微藍7純電動SUV攜手別克微藍6插電式混動車正式上市。

日前，電車資源從東風標致官方了解到，東風標致4008插電混動車型將于7月24日開幕的成都車展中正式上市。

在限行/限牌的城市中，新能源汽車無疑是最佳的購車之選，但由于純電動車型在續航里程和充電問題上仍存在很多短板，使得很多用戶轉而投向了插電混動車型的陣地。

日前，我們從工信部公示的申報目錄中獲悉，比亞迪唐新能源車系中的插電混動車型—唐DM將增加“4.1S”字樣的選裝尾標。

近日，梅賽德斯-奔馳公布了未來的插電混動車型規劃。計劃到2020年底，奔馳將至少推出20款插混EQ Power車型，包括了從A級到S級，從GLA到GLE的全系車型。

在市場中也有不少值得購買的插混轎車，此次，電車資源也為大家推薦四款插混轎車，供大家了解。

隨著理想ONE的順利量產交付，已經有越來越多人開始對增程式混動車開始感興趣，畢竟在大部分限牌城市，它跟普通的插電式混動車一樣可以獲得補貼和購置稅見面，能輕松獲得綠牌并且還沒有續航焦慮。

如果你想成為一位“綠牌”車主，但是又不想產生續航焦慮，那么插電式混動車可能是不少人選車時的目標車型。市區開啟純電模式行駛可降低用車成本，偶爾的長途自駕也不必擔心續航問題。

沒想到奪得2019年插混第一名的竟然是寶馬5系新能源，而不是自主品牌車型。

在“哀嚎遍野”的場面下，竟然還有這么一款合資雙擎車型，10月銷量達到3997輛，同比上漲58.4%，1-10月累計銷量達到33,096輛，同比增長68.9%，這就是廣汽豐田雷凌雙擎。

11月22日廣州車展正式開幕，傳祺GS4 PHEV隨著展館的開放也出現在了眾人的眼前，這也是該款混動車型的首次亮相。

近日，豐田汽車正式發布了全新RAV4 Plug-In插電混動車型，新車將于明年夏天開始銷售。插電式混動車型名為——RAV4 Prime。

在我們印象中所經歷過的車展，都是燃油車型、混動車型以及純電動車型為主，而這次的進博會車展，這些車型仿佛是銷聲匿跡一般，奪取了風頭的則是一些打著“氫能源”名頭的車型。

繼上次匯總完純電車型，有部分用戶反饋目前還是比較在意續航能力，插電式混動車型比較符合他們的需求，所以本文將匯總2019上半年插電式混合動力車型。

如果選擇新能源汽車作為日常代步，到底是選擇純電動還是插電混動車型，氫云鏈認為這一點一定要根據自身的情況來進行選擇。