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日前，我們從奧迪官方獲悉，旗下A8L PHEV車型正式上市，新車共推出1款配置，售價區間為108.88萬元。新車將采用3.0T V6發動機加電動機組成的插電式混動系統。

3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，新車共發布四款車型，售價區間為14.68-16.98萬元。新車搭載了比亞迪DM-i超級混動技術，使其在虧電狀態下百公里油耗僅為4.4L。

3月22日，廣州1850信義會館，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動全國巡回上市發布會廣州站重磅啟幕。

3月22日至4月19日，秦PLUS DM-i將在全國巡回上市，其間分為南線及北線，分別在區域內重點城市上市亮相。

近日，捷豹路虎官方宣布，國產路虎發現運動版P300e插電混動車型正式上市，官方指導價為42.28萬元。此前在2020年廣州車展上已經公布了售價，而此次則為正式到店、交付。

今年1月份，比亞迪推出了DM-i插電混動技術，該技術大幅改善了上一代混動系統的一系列問題。因此秦PLUS DM-i作為全球首款搭載DM-i超級混動的車型也備受關注。

ATC汽車技術會議邀請到混合動力行業的大咖，將于2021年3月31日—4月1日在上海舉辦“2021中國汽車混合動力技術峰會”。峰會將匯聚300+業內專業人士，共同探討30+行業技術熱點。

在2021年2月2日正式上市了CR-V銳·混動e+車型，也正式將觸手伸向插電混動領域。為此，電車資源此次也聯系到新車，并對其做詳細的靜態體驗。

在很長一段時間里，著名的三大混動超跑法拉利LaFerrari、保時捷918和邁凱倫P1的巔峰對決一直是車迷們津津樂道的談資。

日前，邁凱倫官方發布了旗下插電式混合動力超跑Artura，這款車基于邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造，車身自重低至1498kg，與未搭載混動系統的同級車型旗鼓相當。

2月2日東風本田CR-V銳·混動e+正式上市，新車共有3款不同配置，售價區間為27.38-29.98萬元。

2月2日，東風本田CR-V銳·混動e+車型正式上市，新車共推出3款配置車型，補貼后售價區間為27.38-29.98萬元。

“在一起，自不fán”2月2日，Honda在華首款PHEV車型——CR-V銳?混動e+正式上市。東風Honda再度攜手開心麻花，以賀歲微電影《沈浪的思薇2》賦電新生。

重卡是油耗和污染“大戶”。

電車資源從官方獲悉，本田CR-V銳·混動e+車型將于2021年2月2日正式上市。