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日前，有海外媒體報道稱，新款寶馬X1 xDrive25e插電混動車型預計于2020年3月首先于歐洲推出，新車將搭載容量為9.7kWh的動力電池，其NEDC工況下的純電續航里程將超過50公里。

此次實拍車型為嘉際PHEV 2019款 1.5TD PHEV 尊享型，官方指導價為20.28萬元，補貼后售價為16.98萬元。下面我們一起來看看這款嘉際PHEV的表現吧。

近日，騰勢汽車官方放出了旗下全新概念車型Concept X的設計草圖和預告片，新車多采用直線條設計，打造霸氣的視覺感受，此前上海車展官方就表示將會有插電混動和純電兩個動力版本。

2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。

日前，我們從外媒獲悉，意大利剛誕生不久的超跑品牌FV Frangivento即將于5月30日發布首款量產版超級跑車——Asfanè。

2019年已經過去了近一半，我國車市的寒冬整體上仍然沒有緩解的跡象，新能源汽車算得上是不多的亮點之一，今年一季度銷量翻一番，不過到了4月，由于補貼政策的影響，銷量增速也開始放緩。

如果您覺得插電混動車型更符合您的日常用車需求，那么這些純電續航長，實力出眾的插電混動車型可不要錯過了。

據美國媒體5月21日報道，寶馬將在今年夏天為其插電式混合動力車型配置新電池技術，其中包括330e、530e、7系轎車、225xe Active Tourer和X5 xDrive45e車型。

日前海外媒體曝光了一組奧迪全新Q5 55 TFSI e quattro實車圖片，新車將于三季度在歐洲正式上市，海外售價為60,450歐元（約為47萬人民幣）。

日前，有外媒報道稱保時捷Cayenne Coupe E-Hybrid將于2019年內正式發布，新車動力將繼續搭載普通版Cayenne E-Hybrid上的2.0T插電式混合動力系統。

寶馬X1 PHEV這樣一款插電混動車不僅率先用上了811電池，并且第一個將這款寧德時代制造并封裝的NCM 811三元鋰電池PACK刨開，讓大家看實物。

從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現款i8“三缸+電動機”的插電混動模式不同的是，全新i8或將全電動化。

據《歐洲汽車新聞》報道，戴姆勒集團將把管理層薪酬與二氧化碳減排等可持續發展目標聯系起來，以確保其2030年銷售的梅賽德斯-奔馳乘用車中有一半是插電混動或者純電動車型。

近日，我們在工信部獲得了關于WEY VV7GT插電混動轎跑SUV車型的申報信息。根據我們獲取到的申報圖，新車延續了現款VV7的外觀設計。

近日據海外媒體報道，奧迪Q5 55 TFSI e將于今年11月開始預售模式，明年春季正式交付用戶。