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日前，我們從相關渠道獲取到了一組疑似上汽大通D90混動版車型的路試諜照，從新車的內飾設計來看，其將換裝了全新的旋鈕式換擋設計，從而體現了新車采用了混動動力總成，其他方面新車均與D90汽油版保持一致。

從美國汽車媒獲得了一組路虎發現神行PHEV的路試諜照。新車動力方面將搭載全新1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，純電續航里程為48Km，預計將于明年正式開賣。

由領克01衍生而來的領克首款混動車型領克01 PHEV在北京時間7月27日正式上市,新車一共推出三款車型,補貼后售價19.98—22.98萬。

插電混動車型PHEV是英語 plug in hybrid electric vehicle的縮寫,意思是插電式混合動力汽車。

本田Clarity采用最新家族式設計，外觀極為個性，車身側面后輪拱處的設計遵循空氣動力學原理，動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機和135kW電動機組成的插電式混合動力系統，預計將于本月正式開賣。

新車外觀基于全新標致508 GT車型打造，采用最新家族式設計語言，動力方面將搭載1.6T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，純電動模式下續航里程可達50公里，預計將于2019年正式亮相。

外媒捕捉到了全新標致508插電混動版車型的測試諜照，據悉該車有望于2019年上市，將會搭載1.6T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，新車在純電狀態下的續航里程在50km左右。

北京現代索納塔九PHEV（插電混動版）車型將于8月7日正式上市。

新車外觀借鑒沃爾沃經典設計元素，并未配備沃爾沃旗下高性能品牌Polestar的北極星十字圖標，動力方面或將搭載一臺汽油發動機和雙電動機來分別驅動車輛的前后軸，綜合最大功率或達305kW。

《汽車產業投資管理規定》的公眾征求意見稿成為社會關注熱點,主要是汽車產業的社會重要地位,衣食住行的最重要的消費升級是出行,也就是購車夢是百姓夢。

發展新能源汽車是全世界的共同愿景，但是如何發展新能源汽車，技術路線彼此之間在探討。

新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設計，動力方面則搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的插電混動系統，據此前官方透露，其純電續航里程可達75km。

從東風悅達起亞經銷商處獲悉：起亞K5插電混動（PHEV）版將于8月正式開賣，根據新能源乘用車補貼標準計算，新車純電續航里程達75km，最高補貼達2.2萬元，補貼后起售價或低于20萬元。

新車基于MQB平臺打造，外觀借鑒斯柯達VisionC車型的設計理念，整體風格更加年輕化，動力方面提供1.0T、1.5T和2.0T三款發動機，還將首次采用插電式混合動力系統。

標致全新一代308 GT/308 GTi有望于2020年亮相。新車基于EMP2平臺打造，車身尺寸相比現款車型有所增加，動力搭載1.6L渦輪增壓四缸發動機與電機組成的插電混動系統。