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自2017深港澳車展首發亮相后，東風悅達起亞K5插電混動版車型在2018北京車展期間繼續亮相，并且曝光了部分配置信息，預計將會在8月份投產上市。

近日，有海外媒體報道了DS未來的電動計劃，直至2025年，DS旗下所有新款車型都將采用混合動力或電動動力總成。

日前，我們從海外媒體獲悉，保時捷發布了全新一代Cayenne的插電混動車型，新車將搭載由3.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統。

Polestar官方旗下首款車型Polestar 1于北京車展迎來國內首次亮相。新車為一款采用插電式油電混合動力系統的雙門轎跑車，綜合最大功率可達600匹馬力，純電模式下續航里程為150km。

近日，據外媒報道，為了獲得更好的效率，歐寶Grandland X將于2020年推出插電混動版，它將成為歐寶旗下第一款插電式混合動力量產車型。

去年全球范圍發布禁售燃油車時間表，讓人們意識到新能源車的時代就要來了，而純電動車、插電混動、燃料電池車等等，為什么短短幾年時間就成為未來的主旋律?

在2018年4月25日北京車展期間，比亞迪全新一代唐DM開啟預售，補貼后預售價為25萬元～30萬元。

目前沃爾沃汽車在印度市場銷售插電混動型XC90車型，其希望印度政府能夠降低進口汽車的關稅。

寶馬集團研發總監克勞斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)表示,寶馬今后全電動及混動轎車、轎跑所使用的電池組將與SUV車型不同。SUV通常要高于轎車以及轎跑,所以SUV可以容納更高的電池組。

記者從領克汽車官方獲得了其北京車展陣容，其中3月26日在荷蘭阿姆斯特丹發布的領克02將在北京車展期間進行中國首秀并公布預售價，同時領克汽車首款插電式混合動力SUV——領克01 PHEV也將正式發布。

日前據外媒報道稱，福特官方透露或于2019年推出Mustang第一款混動版車型，但是可能會是48伏的混動車型，而并非插電混動車型。

一直以來,接觸純電動的相關內容比較多。最近搜刮混合動力相關內容,發現關心混動研究混動的內容著實不少。混合動力系統中,內燃機、電池或者還有超級電容這類功率性電源共存,其復雜程度遠在純電動之上。

如今新能源汽車在全世界如火如荼快速發展，氫燃料電池作為電池技術的一種形式，也在悄然發展。日系車代表豐田、本田日產發力油電混動，而德系車代表大眾奧迪也不甘落后，

東風悅達起亞在上市新一代智跑后，還將在年內推出全新小型SUV、插電混動車以及純電動車。

在昨日（2018年4月17日），Jeep大指揮官上市的同時，大指揮官PHEV版車型也悄然亮相。據悉，大指揮官PHEV在細節方面與普通汽油版有所區別，并配備插電式混動系統，而新車將于2019年上市。