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東風悅達起亞目前在華新能源布局有華騏300E與K5混動版兩款車型。東風悅達起亞汽車有限公司副總經理尹起峰表示：2018年將推出一款純電動SUV。此前，起亞極睿純電動版車型已在海外測試。

在剛剛開幕的洛杉磯車展上，寶馬發布了i8Roadster（敞篷版）車型。新車搭載插電式混合動力系統，最大功率374馬力，純電模式下續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒。

說起插電混動汽車，總能讓人想起出國產的比亞迪“秦”，或者奇瑞的“艾瑞澤5e”、上汽榮威e550等車，那么除此之外，你還知道哪些插電混動汽車呢？

記者從美國汽車媒體motor1獲得一組路虎發現神行插混版路試諜照。新車沿用現款車型外觀設計，并搭載由一臺1.5T三缸發動機和電動機組成的插電混動系統，動力相較汽油版車型或有所提升，將于2018年首發。

“全新索納塔插電混動要在明年上半年投放。”新車采用2.0L發動機+電動機的動力組合，百公里油耗僅1.3L。根據現在成品油價格，全新索納塔插電混動版車型每百公里只需要8元。

力帆汽車于2009年正式進軍新能源車市場，旗下現有620EV以及330EV兩款純電動車在售，涵蓋小型和緊湊型轎車細分市場。

豐田在中國市場推出了普銳斯、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及雷凌雙擎四款新能源產品，并且搭載在卡羅拉雙擎和雷凌雙擎上的混動系統已經實現了本土化生產。在此基礎上，豐田將加大對中國市場的“電動車”投放力度。

三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，整體更換在壽命周期內基本不會出現。前提下做到1000次也是可以的。

廣汽三菱歐藍德PHEV有望將在2018年正式上市，該車將是廣汽三菱在華推出的首款新能源產品，新車搭載2.0L發動機和電動機組成的插電式混動系統，據歐洲NEDC測試其綜合油耗為1.5L/100km。

據相關媒體消息，長安福特蒙迪歐插電混動版或將于2018年3月正式上市，新車搭載2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，百公里綜合油耗僅為2.0L。

在最新一批發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第302批）中，共有209款新能源產品，其中新能源乘用車產品有36款。吉利博瑞GT插混版也在其列。

不管采用什么方式，毫無疑問，豐田和本田的首款純電動車型已經在路上了，這也意味著之前死守著混動技術不放的日系品牌，開始順應新能源大勢，擁抱純電動汽車。

據外媒報道， 致力于清潔能源交通解決方案的13家環保機構向美國郵政（USPS）發了一封信函，敦促其為下一代運輸車輛（NGDV）選定插電式混動車型。

近日，海外媒體發表報道，表示新一代西雅特LEON將在未來18個月內正式發布，并將推出源自高爾夫GTE的插電混動車型。

日前，沃爾沃旗下全新緊湊型SUV——XC40在比利時根特工廠正式下線，其將在2018年初正式開始交付。此外，國產版XC40也將于2018年在中國路橋工廠正式生產，并將同年與國內消費者見面。