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目前北京現代有兩款新能源車型在售，分別為索納塔混動版與新伊蘭特EV。編輯梳理了現代集團的新能源汽車規劃后發現，現代品牌在2018年將推出三款電動車。

日前，我們從相關社交媒體獲取到了一組疑似比亞迪全新混動車型——比亞迪G5 DM路試諜照。未來該車的引入將進一步填補細分市場，豐富消費者購車的選擇空間，并促進品牌銷量的增長。

中國國際節能與新能源汽車展暨節能與新能源汽車成果展展會上，知名新能源汽車動力系統解決方案服務提供商——蘇州綠控，攜旗下MHD系列（混聯混動）和TED系列（帶AMT二檔箱）等八款主力產品與會。

純電動與混動的銷量近40萬，加上傳統銷售旺季來臨及搶在補貼退坡前出車，整年還是可以達到或接近70萬輛的目標。

越來越多的新能源汽車提供給人們選擇，其中很多車型都是我們耳熟能詳的產品，今天電動汽車資源網的編輯帶領大家了解一下九月份單款銷量超千輛的插電式混動SUV。

國產沃爾沃全新XC60正式亮相，我們也從官方獲得了這款車的部分配置信息。據了解，新車先期將會提供T5和T8插電混動車型供消費者選擇。

全新名爵6插電混動版有望將于廣州車展（11月17日為媒體日）上首發。新車搭載1.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機構成的插電混動系統，純電模式下續航可達到53km。

作為吉利的首款插電式混合動力型，帝豪PHEV的消息最早可追溯到去年六月。而時至今日，我們才終于看到實車，可見吉利對其的良苦用心。

比亞迪元混動版共有3款車型，指導售價為20.98-24.98萬元，補貼后售價17.38-21.38萬元，這是繼秦、唐、宋之后，比亞迪第四款以朝代命名的車型。

10月17日，Polestar品牌發布會在上海舉行，會上Polestar品牌首款新車Polestar 1正式發布，該車定位于一款高性能轎跑車型，搭載一套插電式混合動力系統。

并非必須滿足國六排放才能通過公告，而是達標的車型可以進行相關型式試驗并產品公告備案！

新能源汽車已經越來越普及，但很都人其實并不明白純電動車、插電式混合動力、油電混合動力等等類型的新能源車都代表著什么。

關于 SOC，關注比亞迪或者說新能源車的一定有聽說過。簡單來說，它實際上就是一個百分比值，表示的是當前的剩余電量與滿電狀態下的比值。

記者從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕。項目將是中國首家由豪華汽車品牌建立的動力電池中心，投產后為全新一代5系（G38）插電混動車型的在華生產提供必要條件。

目前混動技術已經非常成熟，相比純電新能源車型，這些混動車更符合如今的市場趨勢。