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日前，英菲尼迪官方宣布，2017款進口Q50 Hybrid車型正式上市，新車主要針對配置進行調整，售價為49.98萬元。

2017成都車展開幕在即，媒體拍攝到一組新款XC90 E驅混動T8車型的實車圖片。新車動力相比現款車型有所提升，純電動續航里程增加至50公里，并將會在本屆成都車展上正式上市。

悅界是廣汽菲克旗下首款插電式混動SUV，該車基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造而來。動力方面，悅界將搭載由1.5升發動機+電動機組成的混動系統，百公里油耗僅1.8升。

長安汽車7月銷量16.1萬輛，同比下降15.8%，其中新能源汽車銷售5020輛，環比增長17.1%；江淮汽車7月銷量3.16萬輛，比去年同期下降19.4%，其中純電動車銷量2470輛。

近段時間以來，率先挑起插電混動口水戰的，是榮威讓比亞迪車主們態度發生轉變的“試駕稿”。

日前，我們從相關渠道了解到，新款奧迪A6L、奧迪A6L e-tron（插電式混動版）將于8月25日成都車展正式上市。

全新大捷龍將推出插電式混合動力（以下簡稱PHEV）版本車型，將在今年年底上市。新車在滿油滿電的情況下續航可達1100公里。

國內新能源乘用車主要有純電動和插電式混合動力兩種，但新能源汽車市場的增長仍主要靠純電動車帶動。

據了解，這套插電混動系統的最大產能為10.95萬臺，未來有望在途觀L插電混動和柯迪亞克插電混動兩款車型中搭載。

日前，我們從相關渠道獲得了一組領克01插電式混動版本車型的無偽諜照，新車整體外觀與普通版車型基本保持一致，主要變化在于其車身多處增加了藍色元素。

豐田推崇混合動力汽車由來已久，早在1997年10月向市場投放第一代混動車型普銳斯為標志，豐田就開始了在該領域的謀篇布局。

一汽豐田現款卡羅拉雙擎于2017年4月份上市，動力方面搭載1.8升混合動力系統，售價區間為13.98-17.58萬元。

謳歌發布了2018款RLX官圖，新車換裝上了全新的家族式設計，其足以相比現款車型驚艷得傾國傾城，普通版本的RLX搭載純汽油動力，而混動版則在普通版的3.5L V6再加三臺電機。

名爵新款名爵3將于8月25日開幕的2017成都車展發布。參考此前的申報信息來看，新車換裝了與名爵ZS相同的家族式中網設計，動力總成經過升級，并且高配車型還將增加車聯網多媒體系統。

法拉利首款混動SUV可能采用兩門或四門的設計,空間比另一車型GTC4 Lusso更寬。