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行業研究機構IHS此前便發布報告稱，到2025年，48V輕度混動車將占到全部混動車的一半以上，95%的輕度混動車將采用48V方案。可以說，在未來的一段時間內，48V微混將成為重要的市場趨勢之一。

目前,我們獲得了一組比亞迪秦100(也就是改款秦)的實車圖片。相比現款而言,秦100采用了一塊超大尺寸的中控液晶觸摸屏,堪比特斯拉。同時,新車的純電續航里程 將進一步提升至100公里。

作為新能源技術路線的“備胎”,混動在過渡階段中理應發揮出更多作用,但現實卻并不如想象中的樂觀,或許多年后當人們回首這一段發展歷程時,可以從中得到混動到底輸給了誰的正確答案。

綜合外電報道,英國倫敦將針對駛入中心區域的混動車車主收取費用,混動車不再被視為環境友好型車型。

6月14日，華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據其他媒體報道稱，新車預計會在2016年下半年上市銷售。

動力方面,GA3S PHEV使用由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,有純電、增程和混動多種驅動模式。

美國加利福尼亞州將進一步嚴格其汽車排放法規,表示將不再支持類似豐田普銳斯這樣的混合動力汽車。因此,豐田在美國環保車領域領導者的地位將受到威脅。

從6月24日起,英國倫敦的輕度混合動力汽車將不再享受現有的各種優惠政策,這意味著只有以電池為動力的純電動汽車或插電式混合動力汽車才能繼續在英國首都自由行駛。

日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,新車將采用插電式混合動力,計劃于年內正式發布。

記者梳理了德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的新能源戰略后發現,三大品牌未來五年內將推出超38款新能源車,其中混動車型成為重點,而純電動車型相對布局較少。

此前,廣汽集團在“1513”戰略規劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前,我們獲得了這款車的測試諜照,據悉,傳祺GA6插電混動版有望在2017年初推出。

周一,英國的一家安全公司Pen Test Partners表示通過車內Wi-Fi熱點,已經成功破解了2017款三菱Outlander混動車。

?隨著全球汽車業電氣化浪潮來襲，汽車制造商推出越來越多的電動及混動車，使得車用動力電池市場水漲船高，尤其是日本、韓國和中國的電池廠商不斷擴張，爭奪電動及混動車的電池配套訂單。

“插電式混合動力汽車綠色認證”項目由天津華誠認證中心實施，國家轎車質量監督檢驗中心承擔檢測任務。該項目從續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六方面對插電式混合動力汽車進行評價認證。

目前索納塔插電式混合動力版、IONIQ混動版以及IONIQ純電動版均已率先在海外市場上；在電動車型方面，企業將陸續投放新產品。記者從現代汽車官方了解到：未來四年內現代將陸續推出兩款全新長程型電動車。