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大眾首款國產(chǎn)新能源車型-輝昂GTE將于8月份在華投產(chǎn),新車預(yù)計(jì)搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合百公里油耗2.3L。

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組長安CS75混合動(dòng)力版車型的實(shí)車路試諜照。新車基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，并采用了油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，有望于今年年底上市。

近日，寶馬汽車發(fā)布了一組關(guān)于全新530e車型的官圖。新車除了在外觀和內(nèi)飾上配有專屬的標(biāo)識(shí)之外，最大亮點(diǎn)就是其采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

4月18日，上汽大眾輝昂PHEV（插電式混動(dòng)版）車型在上海車展前夕的大眾之夜首發(fā)。新車或?qū)⒋钶d一套與奧迪A6L e-tron相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合續(xù)航里程850km。

近日，寶馬全新5系的插電式混動(dòng)版本--530e iPerformance在紐約車展首次亮相，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到了24公里。

張德平表示，福工基于CHS乘用車雙行星排混合動(dòng)力系統(tǒng)的平臺(tái)衍生出的商用車系統(tǒng)平臺(tái)FG5.0-18000，可覆蓋8~12米的客車以及不同噸位的新能源專用車，并且產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)嚴(yán)格按照國標(biāo)達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)介紹，CHS系統(tǒng)工作原理其實(shí)和豐田THS系統(tǒng)大同小異，核心設(shè)計(jì)理念“Power Split”，利用行星齒輪特有的功率分流功能。

日前有國內(nèi)媒體曝光了一組吉利帝豪GS插電式混動(dòng)車型的諜照。據(jù)悉，新車有望在今年正式推出，或?qū)⒋钶d一套由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

編輯從相關(guān)渠道獲悉，榮威ei6插電式混動(dòng)版車型榮威ei6隨后也將于今年5月份上市銷售。新車將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗為4.7L/100km。

東風(fēng)本田思鉑睿銳·混動(dòng)已經(jīng)上市，新車搭載本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.2升。這款車的上市，也拉開了東風(fēng)本田在新能源領(lǐng)域的序幕。

本批新能源公交車車體本色為淺綠色，均為宇通牌12米長的插電混合動(dòng)力系能源車輛，整車配備YC6J210N-52發(fā)動(dòng)機(jī)，彩虹混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠合理利用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的高效區(qū)。

今年北京車展亮相的榮威eRX5將于11月18日開幕的廣州車展正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)23萬元起,新車外觀與普通版RX5有一定區(qū)別,將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

有朋友留言本田i-MMD系統(tǒng)也很不錯(cuò)，是否屬于功率分流技術(shù)，有什么樣的差距？本田工程人員也自稱為ECVT，今天我們就談?wù)劚咎飅-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)

本試點(diǎn)專項(xiàng)按照動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)。

目前捷豹正在研發(fā)和推行全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),與此同時(shí),路虎將會(huì)致力于混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。