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全球新能源乘用車市場滲透率已突破全面市場化拐點，各方要推進以用戶需求為中心的新能源乘用車市場普及。

電車資源統計，8月新能源商用車滲透率突破10%，達到10.8%。1-8月滲透率達到7.37%。

隨著新能源汽車滲透率不斷上升，上游動力電池等產業鏈相關企業也從中獲益匪淺。

重卡因為換電模式，新能源市場滲透率超過輕卡，達3.72%，主要受政策強驅動和模式創新，輕卡新能源滲透率依然維持較低的水平，滲透率僅為2.46%

本月新能源汽車產銷、汽車出口同比均創歷史新高。

苗圩：今年或實現新能源車25%滲透率目標 比規劃提前三年

隨著新能源汽車滲透率持續上升，充電配套設施行業熱度也持續走高。

在市場整體銷量下滑及政策補貼持續“退坡”背景下，圖雅諾新能源輕客迎來逆勢增長：1-7月銷量同比增長295%，7月銷量同比增長75%，市場滲透率59.2%。

隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。

當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁市場規模將加速提升。

隨著新能源汽車滲透率提升，充電模式的效率制約日益顯著，充電補能方式愈發多元化，換電模式正吸引各方巨頭布局，迎來快速發展期。

在國家及地方政府的政策推動下，換電模式的新能源重卡銷量占新能源重卡總銷量的比重由2021年1月的20%左右攀升至2022年5月的51%，換電有望成為推動電動重卡滲透率提升的重要途徑。

截至2022年6月底，海南省新能源汽車保有量約15.9萬輛，新能源汽車保有量占有率達8.9%，超額完成今年上半年的任務量，推廣工作穩步推進。

中國新能源商用車滲透率將快速提升，二手車業務量也有望增大。

當下，新能源汽車的數量持續增加、滲透率不斷提高，新能源汽車補能的便利程度成為消費者最關注的問題之一。