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新能源汽車滲透率13.4%，新能源商用車有望加速滲透……

乘聯會：2022年新能源補貼政策是巨大利好 補貼規模上限沒有

新能源汽車滲透率提升亦有望帶動廢舊電池回收市場，然廢舊電池回收端散亂現象仍待破局。

根據乘聯會數據，今年11月11月新能源車國內零售滲透率20.8%，1-11月滲透率13.9%，相較于2020年同期的5.8%具有顯著提升。

　2021年新能源汽車市場增長超出預期，新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升，新能源汽車市場化進入爆發式增長新階段。市場爆發原因應該說是技術進步、產品豐富、政策給力的結果。

11月新能源車零售滲透率達20.8%

1~11月，累計銷量接近300萬輛，全年滲透率有望達到13%，超前逼近2025年20%的政策目標。

今年以來，新能源汽車市場持續增長，在需求端對鋰電池價格形成了重要支撐。而鋰電池廠商加快擴產，則令上游鋰鹽產品供不應求。

計量分析顯示，我國新能源汽車市場滲透率目標又定低了。

2021年10月，我國汽車產銷同比呈下降趨勢，但新能源汽車產銷繼續保持高速增長，1-10月市場滲透率達到12.1%。

到2030年商用車市場的新能源滲透率將達到20%，誰將成為先行者與引領者？

值得注意的是，中國新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。而且，今年5月份，中國新能源汽車市場滲透率超過10%。

我國新能源車滲透率在今年3月突破10%關口，到5月達到11.4%，持續保持超高速增長。

是一個比較大膽的估計。

目前新能源專用車正處于風口期，特別是其中的物流方面，短程貨運及城配市場空間巨大，新能源物流車的滲透率不足5%。新車公示及推薦目錄新能源專用車領域寧德時代的配套近三成。