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由西安市人民政府主辦，浙江省海港集團冠名、國家能源集團協辦，西部國際會展（西安）有限公司承辦的第十三屆中國西部國際物流產業博覽會（同期舉辦：第七屆中國（西安）智慧交通博覽會），將于4月20日在西安國際會展中心盛大開幕。

到2025年，長江干線主要港口鐵路進港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進港率達到90%左右，全國主要港口集裝箱鐵水聯運量達到1400萬標箱，年均增長率超過15%。

電車資源3月9日分別在鹽田港區和媽灣港區進行實地“蹲點”，用鏡頭捕捉新能源牽引車，統計港口周邊的新能源牽引車能見度，探訪周邊配套設施的建設，了解司機對新能源牽引車的看法。

3月7日上午，80臺橙仕智能純電物流車由青島港發出直抵多米尼加的圣多明各港口，這是橙仕汽車繼首批30臺出口多米尼加后，再迎批量交付。

近日，陜汽集團德創未來汽車科技有限公司與曹妃甸港物聯科技有限公司合作洽談暨換電牽引車交付儀式在唐山舉行。

日前，304臺比亞迪電動重卡Q1R向印度阿達尼集團的四個港口發運，預計二月份全部到達，并將作為港口牽引車運營。

從比亞迪獲悉，304 臺比亞迪電動重卡 Q1R 已向印度阿達尼集團的四個港口發運，預計二月份全部到達，并將作為港口牽引車運營。

比亞迪擬在印度大舉擴張 計劃2030年占四成市場份額

本次批量交付，是深圳港區乃至全國港口集裝箱水平運輸作業場景下，純電動換電式新能源牽引車最大規模的應用。

降本增效的紅巖杰虎H6充換電一體牽引車交付深圳用戶

10臺徐工XPT70E電動偏頭牽引車批量交付廣東某港口，為其打造綠色智慧港口注入新活力。

據唐山市發展和改革委員會介紹，該市依托自身重工業發達、貨物運輸量大等優勢，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為重點，加快換電基礎設施建設，加速新能源重卡更新替代。

10月28日，在招商港口、三一重卡、港騰互聯的共同支持下，港騰互聯“好運平臺”的合作車隊使用三一電動重卡港牽版順利完成首單港口綠色運輸測試。

目前比亞迪新能源商用車的產品矩陣已經非常豐富，產品覆蓋2.5噸~32噸純電動卡車。而全新比亞迪Q3則是其中針對港口、園區及中、短途距離運輸打造的純電動牽引車。

依托臨港新片區的公交通勤、渣土運輸、港口集卡等燃料電池汽車示范應用場景優勢，支持臨港新片區燃料電池系統企業牽頭組建示范應用聯合體，承擔本市燃料電池汽車示范應用任務。