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千人計劃專家和浙江省特聘專家、英國華威大學博士王偉力在會上發表了題為“動力電池系統實時故障檢修及安全保障”的演講。

今日下午的大會則主要圍繞“動力電池安全和梯次利用”主題進行討論,千人計劃專家、中國汽車工程學會理事、美國弗吉尼亞大學博士湯曦東先生發表了題為“應對動力電池梯度利用的BMS技術探討”的演講。

今日下午的大會則主要圍繞“動力電池安全和梯次利用”主題進行討論，蘇州宇量電池有限公司總經理、加拿大紐芬蘭大學博士毛煥宇先生發表了題為“動力電池內短路引起安全事故的‘失效-安全’措施”的演講。

今日下午的大會圍繞“動力電池安全和梯次利用”這一主題進行討論，華東鋰電技術研究院院長、清華大學教授何向明教授發表了題為“動力電池安全性的若干問題”的演講。

中國科學院物理研究所清潔能源實驗室納米離子與納米能源材料研究組研究員、博士李泓做重要演講，李泓博士的演講主題為“動力電池新材料研發進展”。以下為電動汽車資源網整理的李泓博士演講內容。

清華大學教授、博士生導師，清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世先生發表了題為“我國新能源汽車產業政策驅動及前景展望”的演講。

清華大學教授、清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世先生參加論壇演講，并與參會媒體就動力電池使用壽命、安全生產等方面進行了交流。

南京金龍副總裁金曉輝做主題為“互聯網+南京金龍”的精彩演講，并在會議間隙接受電動汽車資源網記者專訪，講述南京金龍為何選擇加入新能源巴士聯盟、市場驅動戰略下的南京金龍在新能源汽車領域“奔跑”的故事。

廈門金龍旅行車有限公司銷售公司副總經理郭鳴發表了“互聯網共享經濟下的新能源巴士”的主題演講。

10日下午，深圳僑城旅游運輸有限公司董事長黃琳發表了“‘互聯網+新能源’背景下，展望運輸企業的機遇與發展”的主題演講。

我們來了解下國內外新能源汽車技術發展現狀與趨勢。以下來自中國汽車工程學會副秘書長侯福深的現場演講。

近日,滴滴出行總裁柳青在中國互聯網大會上發表演講透露,未來滴滴將基于中國,以大數據技術開拓私家車共享市場;未來,通過助力國內電動車發展推動出租行業政策創新。

楊院士表示，自己并不反對補貼，也不認為補貼是毒藥，演講中沒有提及任何毒藥相關的文字。自己的原意是補貼是走向市場化的杠桿，必須同時對企業提出走向市場化的要求；補貼力度要適當，要退坡。

同濟大學汽車學院新能源汽車產業化研究中心副教授，全國新能源汽車產業數據中心(國家信息中心和同濟大學聯建)副秘書長吳小員的演講主題為“助力城市物流綠色化，提高電動物流車城市準備度的思考”。

杭州伯坦科技工程有限公司總經理聶亮就“新能源物流車產業生態”這一主題做精彩演講。聶總從新能源物流車產業生態的核心要素、生態的運營、生態的發展三個方面，闡述了如何構建新能源物流車產業生態這一話題。