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近日，比克電池首席科學家林建博士在演講中分析了大圓柱動力電池量產前夜格局，表示4680大圓柱電池將實現從0到1到N的快速增長。

6月27日-29日，由電車資源主辦的2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第二屆中國新能源重卡產業生態大會在成都隆重舉行。能鏈車聯總經理孫磊出席大會并發表“數字能源助力交通碳中和”演講。

6月29日，在2022第五屆中國新能源汽車產業大會上，協鑫集團副總裁李巖松作主題演講。

長安凱程汽車科技有限公司副總經理宋園園出席“中國新能源商用車領導人峰會”，并帶來主題為“新能源物流車市場發展探討”的精彩演講。

福田智藍新能源營銷副總裁、營銷公司總經理張宏亮出席中國新能源商用車領導人峰會，并帶來主題為“商用車全生命周期碳減排路徑及實踐”的精彩演講。

關于新能源商用車未來進一步的發展方向，李紅艷主要從“察大勢、鑄產品、論發展”三個方面進行了闡述。

6月6日，第五屆中國新能源汽車產業大會組委會透露又有一波重磅嘉賓確定出席大會并做精彩主題演講，嘉賓陣容群星璀璨，星光閃耀。

5月28日，第二十六屆粵港澳大灣區車展在深圳會展中心開幕。在開幕日論壇上，元戎啟行CEO周光就“如何實現自動駕駛的量產”發表主題演講，深入解讀自動駕駛量產的必要條件。

3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇（2022）云論壇在線如期舉行。地上鐵創始人張海瑩女士參會并發表演講，同與會專家和行業嘉賓對商用車電動化與智能化發展的路徑進行了深入交流與探討。

交通運輸部規劃研究院副院長徐洪磊就商用車碳減排路徑與策略發表了演講。

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼發表推動新能源汽車產業高質量發展了重要演講。

12月31日，羅振宇2022“時間的朋友”跨年演講在成都開講，作為高端電動汽車國家隊，嵐圖汽車把最佳用戶體驗作為企業目標。

近日，羅振宇2022“時間的朋友”跨年演講在成都開講，在活動現場其聯合嵐圖品牌公布了嵐圖汽車的產品規劃。

10月19日，在小米集團投資日上，創始人雷軍發表演講表示，小米造車進展超過預期，首款量產車預計在2024年上半年正式量產。

國家發改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云出席2021中國新能源物流車高峰會時，做了主題演講。他呼吁，在行業政策、標準化、規范化發展等角度，凝聚共識，引領方向，支持和引導行業集約發展。