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近日，某互聯網媒體發文稱，北京國能電池科技股份有限公司“即將倒閉”、“拖欠巨額員工工資 ”、“破產清算”。針對此事，國能電池發布關于此類新聞的《澄清公告》。

針對近期媒體報道“大眾汽車正考慮收購江淮汽車大量股份”事宜，4月11日早間，江淮汽車發布澄清公告稱，雙方一直就如何進一步深化合作進行探討。但截至目前，尚未形成任何正式的方案。

4月11日早間，江淮汽車發布澄清公告稱，公司2017年與大眾汽車合資成立新能源乘用車公司，在此基礎上，雙方一直就如何進一步深化合作進行探討。但截至目前，尚未形成任何正式的方案。

3月12日，寧德時代發布關于媒體報道的澄清公告，截至目前，公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務協議。

10月30日，福田汽車就此前媒體報道稱“傳恒大正接觸福田汽車目標為67%股權”發布澄清公告。福田表示，截至目前，恒大未與公司進行接觸。

格力電器9月18日發布澄清公告稱，公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商，公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。

上海臨港未與特斯拉公司進行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協議。

5月1日，北京蟹島一則新能源大巴起火事件讓人們開始重新審視新能源汽車行業，各大媒體對此事件發出了不同的聲音，對于起火的原因也眾說紛紜。時隔半月，5月15日，涉事企業安凱客車發布澄清公告。

針對有媒體質疑曙光股份陷入騙補丑聞,昨天午間,曙光股份發布緊急澄清公告,否認了這一傳聞。