動(dòng)力電池行業(yè)
最終目的是要達(dá)到電池發(fā)生熱失控后不起火、不爆炸，讓車內(nèi)乘員有足夠逃生時(shí)間。
2024-05-29 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其高比能、高安全仍是未來的發(fā)展方向。
2023-11-06 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
上汽集團(tuán)在業(yè)績說明會(huì)上表示，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的零熱失控，正加緊著手固態(tài)電池電芯研發(fā)工作，首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于 2025 年下線。
2023-05-23 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
4 月 20 日消息，蜂巢能源“龍鱗甲電池”真包于 4 月 18 日-27 日首次亮相 2023 上海國際車展，該電池于去年 12 月發(fā)布。
2023-04-20 蜂巢能源
乘用車企業(yè)
?近日，根據(jù)國家市場監(jiān)督總局顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
2022-04-29 比亞迪
動(dòng)力電池行業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)于25日宣布，公司已最終成功開發(fā)出應(yīng)用于電池組、性能頂尖的特殊阻燃材料。
2022-04-27 電池
充電行業(yè)
乘用車企業(yè)
?7月9日，“潮流科技品牌”極氪發(fā)布了旗下ZEEKR 001搭載的“極芯”電池包的針刺試驗(yàn)視頻。試驗(yàn)結(jié)果顯示，在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，“極芯”電池包BMS及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號。
2021-07-10 極氪 針刺試驗(yàn)
乘用車行業(yè)
近日，長城汽車宣布以“大禹治水，變堵為疏”為構(gòu)思，成功研發(fā)出“大禹電池”，并計(jì)劃作為下一代全新的動(dòng)力電池，在2022年全面應(yīng)用。
2021-06-30 長城汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
熱管理系統(tǒng)技術(shù)將朝向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化方向發(fā)展。
2020-11-11 新能源汽車 熱失控
乘用車行業(yè)
江淮2020年全系電動(dòng)車電池包率先通過新國標(biāo)熱失控安全測試。
2020-05-29 江淮 電池包
視點(diǎn)
研究樣本數(shù)據(jù)顯示，從2011-2019年樣本數(shù)里，熱失控擴(kuò)散占了50%以上，另外兩個(gè)比較大的是充電和機(jī)械的破壞。
2020-01-12 中汽研王芳 電動(dòng)汽車百人會(huì)論...
技術(shù)文章
鋰離子電池在實(shí)際使用中由于電池組內(nèi)單體電池的容量衰降不一致和充電設(shè)備故障等因素可能會(huì)發(fā)生輕度的過充，從而導(dǎo)致鋰離子電池衰降加速，并可能引起電池發(fā)生熱失控。
2019-11-08 鋰離子電池 壽命
動(dòng)力電池行業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
進(jìn)入夏季以來，接連發(fā)生了多起電動(dòng)汽車火災(zāi)事故，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和憂慮，新能源汽車為什么火災(zāi)頻發(fā)？是什么原因引起的火災(zāi)？能不能控制？能不能預(yù)防？
2019-07-01 鋰離子動(dòng)力電池 熱失控
