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安全問題是新能源汽車熱點話題，近期數起安全事故的發生，又將新能源汽車的安全問題推到了風口浪尖上。

李強治發表《我國網約車監管制度與政策趨勢》主題演講，就網約車監管制度的發展與動態，以及網約出租車、司機籍貫與車籍、三證監管等熱點問題展開分享。

要說今年最大的熱點就莫過于華為。說句玩笑話，華為就是中美貿易戰的導火索，當然這也僅僅只是玩笑話，貿易戰的真正因素是什么，那就得問特朗普了。

近年來，氫燃料電池汽車一直是行業熱點話題。今年5月，奧迪宣布將重啟氫燃料電池車型項目；7月，寶馬也決定將進軍氫燃料電池生產市場。

新能源汽車逐漸成為人們出行的“新寵”，但是到哪里充電成了不少車主的困擾。為切實推動重慶新能源汽車推廣使用，解決當前全市自用充電樁建設和使用過程中的熱點、難點問題。

近年來，隨著新能源汽車的逐漸興起和發展壯大，如何在熱管理技術上實現與時俱進，已成為行業關注的熱點和難點問題。本期分享電動汽車熱管理性能開發中的幾個關鍵點。

高速路上拋錨、夜間車庫爆燃，新能源汽車近來一再成為議論的熱點。再加上其里程焦慮、安全焦慮、價格焦慮、補貼焦慮……圍繞新能源汽車的種種焦慮，困擾著用戶，也讓車企倍感焦灼。

隨著新能源車的使用愈發普遍,動力蓄電池的回收利用成為業界關注的熱點。

黃永和圍繞目前行業重點關注的新能源商用車補貼政策、藍天保衛戰與柴油貨車治理、新能源汽車安全問題、增程式電動汽車技術路線等問題發表了看法。

固態電池是目前學術界的研究熱點，也是產業界關注的焦點，它的安全性比起同電極體系的液態鋰離子電池的安全性有明顯提高，但在電動汽車上實際推廣應用還需要時間。

電車資源獲悉,南京市人民政府修訂后的《南京市道路交通安全條例》于5月1日正式實施,其中對網約車等熱點問題進行了細化約束。

本屆峰會從企業關注的后補貼時代國家政策層面、產品技術升級與發展方向、新能源乘用車網約化之路、電動物流車綠色城配之選等熱點問題進行探討。

近日，中國科學院院士、清華大學教授、全國政協常委、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在2019汽車界兩會代表座談會上圍繞新能源汽車產業的熱點技術及前景進行了發言。

2018年,中國新能源汽車穿越寒冬,銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%,在整體車市低迷的環境下,成為了其中一道亮麗的“風景線”。

今年全國兩會期間，“快遞小哥”也是與會代表、委員熱議的話題，他們從規范工作保障和職業發展、加強行業管理和人文關懷、增進社會融入和公眾認同等方面，為促進“快遞小哥”的成長發展而鼓與呼。