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1月28日要聞。

東風商用車與用戶的關系，從“信任”邁向“共創”的新階段。

本次廣東站品鑒會的圓滿舉辦，既彰顯了T4的硬核競爭力，更體現出比亞迪深耕區域市場、助力廣東物流高效低碳轉型的堅定決心。

付1000低2000，比亞迪轎卡T4廣東省專屬福利重磅發布

一套成熟的風險定價與責任分擔機制，是無人物流車真正實現大規模商業化落地的前奏。

一場悄無聲息的跨界革命

網絡貨運行業迎來了全新的、更為嚴格的監管時代。

1月26日，交通運輸部交運規〔2026〕1號文《網絡貨運承運平臺經營管理辦法》正式發布，本辦法自印發之日起實施。

相信以技術為核、以用戶為本的瑞浦蘭鈞，將繼續為新能源重卡電池行業發展注入更多“芯”動力。

1月26日要聞。

東風股份正以開局即決戰的姿態迎戰2026。強勁勢頭的顯現，背后是東風股份決策層戰略調整，積極應對市場變化，實現轉型發展取得的初步成果。

超載成常態，電車“短命”成必然！貨運行業正陷入一場沒有贏家的惡性循環

它在處理已知失控狀態時游刃有余，卻在預判未知風險時顯得笨拙。

因碳酸鋰價格激增，上調售價。