2019年的新能源汽車產業迎來首波車市寒冬,由補貼推動的快速增長比較脆弱,突然下降的確使人焦慮,但是由電動汽車核心技術經濟性決定的市場前景已經非常明朗。
2020-01-07 新能源汽車 金熊貓獎隨著電動汽車的快速發展,消費者開始高度關注電動汽車的續航里程。甚至有些用戶產生了里程焦慮,生怕出現類似手機電池耗盡突然關機的現象。
2020-01-02 電動汽車 續航里程立冬之后,不少汽車論壇上的“車黑”又開始不遺余力地挖苦、“開黑”新能源汽車了。這是有多大的“恨意“呀?!新能源車主的吐糟都聚焦在了哪些方面?
2019-11-14 新能源汽車 三包現階段純電動汽車面臨續航里程焦慮、充電時間長等日常使用便利性方面的問題,路上電量耗完車輛停擺是一件十分麻煩的事情,如果出現在高速上,更是存在一定的危險性。
2019-11-13 電動汽車 充電樁對于電動車車主而言,除了里程焦慮癥和充電等待焦慮癥之外,還有一個充電車位焦慮癥的問題。不得不說,現在很多大城市的充電樁建設都已經達到了一個前所未有的高度,但充電難的問題依然困擾電動車車主。
2019-11-07 搶占充電樁 新能源汽車目前,新能源汽車制造成本依然偏高,續駛里程并不盡如人意,充電還不方便,電池故障時有發生,價格焦慮、里程焦慮、安全焦慮仍然是困擾消費者的現實問題。
2019-11-05 新能源汽車 鋰離子電池動汽車是未來汽車的發展趨勢,可截至目前眾多消費者對此仍舊不感冒。這多數源于兩大顧慮:里程焦慮和充電配套設施的不完善。
2019-10-25 充電樁 新能源在新能源汽車高速發展的背景下,近年來我國大力推進高速公路充電設施建設和互聯互通。據彭博社報道,中美公共充電樁比例接近8∶1,僅北京一地公共充電樁數量幾乎趕上整個美國。
2019-10-21 充電樁國內消費者對于電動汽車仍然存在較重的充電焦慮。但充電設施數量完全能夠滿足現有電動車的充電需求,問題是公共充電樁的利用率低,不到15%。
2019-10-12 充電樁只要是選購純電動車的用戶,都會格外關注的一個指標——續航,因為只有續航足夠長,才能減輕用戶的里程焦慮。而正巧最近趕上金九銀十的購車旺季,有不少網友都在后臺咨詢10萬預算能買到哪些400km+的純電動車
2019-10-01 瑞虎3xe 元EV看一下最幾年上市的合資電動車,日產軒逸純電續航338km,朗逸EV續航278km,廣本理念VE-1續航340km,諸如此類價格高續航短的合資純電動車不在少數,與目前主流的國產電動車完全不可同日而語。
2019-09-30 導購 合資電動車