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日產(chǎn)首席策劃官CPO(Chief Planning Officer) 菲利普?克萊因(Philippe Klein)稱，隨著新一代電動車電池的研發(fā)，日產(chǎn)對電動車續(xù)駛里程的焦慮大大減少了。

2014年，中國新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產(chǎn)銷超過6萬輛 已無懸念，中國首次超過日本，成為繼美國之后的世界第二大新能源車汽車市場。

電動汽車里程焦慮仍存 充電樁建設任重道遠

消除“里程焦慮” 車企力推電動車全方位服務

高德起：發(fā)展新能源車須破解“里程焦慮”

體驗電動車的電池續(xù)航焦慮癥

新能源汽車用戶體驗：消費者焦慮于純電動車續(xù)駛里程

中國電動汽車生存焦慮：有政策 無賣相

新能源汽車的“中國式焦慮”