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根據工信部規定，從2016年起，乘用車企業必須為電池、電機等關鍵部件提供至少8年或12萬公里的質保。這就意味著，進入2025年，會有越來越多的新能源車電池質保到期。

每塊電池只能服務一個車嗎？解決里程焦慮是不是只能加大電量？

當汽車搭載氫燃料電池，續航里程比純電更長，補能焦慮更少，也更環保。

近年來，隨著新能源汽車的興起與綠色出行理念的普及，如何破解新能源汽車的“續航焦慮”成為社會關注的議題。

寧德時代即將對大半個新能源產業鏈進行“通吃”。

“陸地兩桶油”正向著“油氣氫電非”綜合能源服務商高質量轉型

增程輕卡以其節能減排、高效運輸的優勢逐漸受到物流企業的青睞，在物流市場中扮演著越來越重要的角色。

欣旺達裝車量“腰斬”，榮盛盟固利環比暴增，背后的原因是“續航焦慮”……

目前，美國的電動汽車發展正在放緩，部分原因是該國充電網絡不完善，車主存在里程焦慮。

對于一些特定場景來說，駕乘更舒適，同樣沒有里程焦慮的增程式輕卡可能更合適。

飛碟EW7打破城鄉和跨城物流運輸的續航、路權及運載焦慮。

徐工新一代充電牽引車采用600kWh大電量設計，解決續航焦慮。

商用二手車庫存積壓丞待解決

“買車認嚴選，我有傳價寶”！

消費者對中國新能源汽車產品力有了高度認可，新能源用戶對續航里程的焦慮有所緩解，對安全性的關注度不斷攀升。