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隨著消費者對電動汽車充電速度需求不斷提高，超快充技術已成為行業發展趨勢。

超充換電兩大補能模式競速狂奔

隨著新能源汽車滲透率的提升，業界普遍認為，超充技術成為解決新能源車補能焦慮有效方案。

在業內人士看來，在美歐國家尚未形成完整成熟的電動汽車產業鏈之前，繞過中國，只會耽誤自身的新能源汽車產業發展。

不少新能源車企和動力電池企業開始研發長壽命動力電池，以破解電池“壽命焦慮”的問題。

讓充電焦慮逐步變為充電自由

李揚呼吁進一步增加充電樁、充電設施，讓新能源車車主可以克服“里程焦慮”

智己L6將推出首個量產上車的超快充固態電池、徹底解決純電車的里程焦慮

2024年，新能源汽車行業迎來首批動力電池“脫保”，電池“壽命焦慮”的提法也浮出水面。

在銷量、營業額的背后，隱藏著消費者多少的投訴與焦慮？

增程式車型不僅擁有純電動車的駕駛質感，更有著燃油車的使用便利性，非常適合打算擁抱新能源的燃油車用戶。

全新一代徐工e藍 XG2-EX630純電動牽引車，全面滿足公路、港口、礦山等各類場景的運輸需求。

春節假期，您會選擇開新能源汽車回家嗎？

續航大幅縮水、充電時長增加甚至充不進電、隱藏門把手被凍……不少電動車主感嘆“過冬難”。

截至今年11月，我國充電基礎設施保有量達到826.4萬臺，同比增長67%。