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春節假期中，新能源汽車出行最大痛點，非“里程焦慮”莫屬。

鋰電池的安全性是極其復雜的系統性問題，涉及材料、技術應用、結構等多個方面，困擾市場已久的起火問題難以得到解決，因此持續攻關核心鋰電池安全技術是破局“安全焦慮”的重點。

如今新能源商用車用戶的里程焦慮和充電焦慮基本得到解決，售后服務成為用戶最大焦慮。誰在售后服務方面真正做到“讓用戶用車無憂”，誰就能贏得在激烈的市場競爭中取勝。

充電樁市場前景廣闊，但也為各種打著“充電樁錢景無限”旗號的生意，提供了滋生土壤。

解放藍途有一款既可以長續航又能上綠牌的混動車型，既解決了傳統油車路權的問題，又改善了純電車型續航焦慮的劣勢。

在成為重要的新基建之后，新能源汽車充電樁從大規模擴張開始進入完善布局階段。

近日，柳州市雀兒山新能源換電站正式投運，柳州供電局完成了從“充上電”到“速滿電”的升級，進一步解決新能源車車主的“里程焦慮”。

當前　動力電池回收這一廣闊的藍海市場正吸引越來越多的參與者分享行業紅利。

調查報告顯示，85%的受訪者認為新能源汽車應最先解決充電樁少、電池續航能力差的問題，表明“里程焦慮”較為突出。

孚能科技憑借在碳化硅等電池材料上的多年研究和突破，率先實現超壓快充環境下的電池壽命與現有電池產品壽命同級別，是目前市場上在補能效率和電池壽命中取得良好平衡的首選技術方案。

在新能源汽車用戶的反饋中，車輛續航里程縮水是投訴的“重災區”，尤其是冬季低溫下續航折損快。

越來越多的補能手段、越來越高效的充電方式、越來越密集的充電設施，有望使電動汽車主的充電焦慮逐漸減少。

從部分車企的終端反饋來看，價格上調并未對他們的訂單造成負面影響，反而催生了一波“焦慮下的訂單”。

新能源汽車產業的資源焦慮，讓動力電池回收成為富礦。

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