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作為“國家燃料電池汽車示范城市”天津區域的主要承載地，天津港保稅區新能源示范應用規模持續擴大，氫能產業鏈要素加速聚集。

雙方將共同探討在阿曼及其他中東國家建立氫燃料電池商用車的研發、生產、銷售，以及相關的服務網絡、技術支持和售后服務等

12月2日，寶馬宣布計劃將其雷根斯堡工廠的內部物流車隊從電池動力轉為氫能動力

冀晉粵三省新能源重卡銷量高達19667輛，占1-10月新能源重卡總銷量的34.33%。

唐山以場景牽引加快氫能產業布局，努力構建“制儲運加用”全鏈條氫能產業體系。

《能源法》加速氫燃料電池重卡的市場應用

本批次新車公示充電車型占絕的地位，換電車型還是以牽引車為主。

支持燃料電池汽車示范應用，促進氫能產業高質量發展

1-10月燃料電池重卡銷售3385輛，同比增長61.81%

公示指出“電動客車輪邊驅動橋”“滾動軸承 新能源汽車驅動電機用軸承”等行業標準。

截至目前，唐山共推廣燃料電池汽車1527輛，數量全省第一；每年制氫能力達到10000噸以上。

減免購置稅目錄透露出市場哪些趨勢？

截至目前，嘉興港區累計落地10輛氫能公交車、166輛49噸氫能重卡、30輛18噸氫燃料電池物流車、5輛12米氫燃料電池客車。

本批次充電重卡有89款，換電重卡有7款，燃料電池重卡有4款，插電式混動重卡有4款。

湖北：推廣燃料電池汽車突破7000輛，加氫站100座